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FORD Ranger Raptor: Zwischen ARBEIT und SPORT

Ford hat eine neue Generation des beliebten Ranger Raptor vorgestellt, der mit der neuen Generation auch deutlich mehr Leistung und Drehmoment bekommt.

Ford ist für europäische Kunden Ranger Raptor August 2018 vorgestellt, dreieinhalb Jahre später folgt nun eine neue Generation. Die Gerüchte erwiesen sich als wahr, als der Pick-up einen größeren Dreiliter bekam V6 Motor mit Etikett EcoBoostmit 215 kW (292 PS) Maximalleistung und 491 Nm maximalem Drehmoment, was deutlich mehr ist als das aktuelle Modell.

Auch für diejenigen, die schwören, einen Pick-up fahren zu müssen Dieselmotor, haben bei Ford eine passende Lösung, aber wenn Sie sich für die Benzinversion entscheiden, bekommen Sie das Gleiche Anti-Lag-Technologie, wie in Fokus ST. Es ist ein System, das die Schaufeln in beiden Turboladern für weitere drei Sekunden rotieren lässt, falls der Fahrer sofort nach dem Gaspedal wieder Gas geben möchte, und so den Leistungsverlust verhindert.

Wie erwartet ist es so Ford Ranger Raptor auch mit leistungsstärkerem Fahrwerk ausgestattet als seine eher zivilen Mitleidenden, z Ausgleich von Geländeunebenheiten Ford lieferte auch ein Quartett von FOX-Stoßdämpfern. Der Allradantrieb ist, wie es sich für ein Auto dieses Kalibers gehört, serienmäßig und wird von einem Getriebe unterstützt, Differenzialsperre an Vorder- und Hinterachse und eine Auswahl von sieben Fahrmodi.

Im Innenraum warten auf Fahrer und Beifahrer Sportsitze, im Design des Armaturenbretts bei Ford Flugzeugen nachempfundensorgen Elemente in Orange für zusätzliche Sportlichkeit. Erwähnen wir auch das digitale 12,4-Zoll-Dashboard, das 12-Zoll vertikal platzierter Bildschirm Infotainmentsystem und Bang & Olufsen Audiosystem mit zehn Lautsprechern.

Novi Ford Ranger Raptor wird seine Verkaufsreise in Europa am Ende des Sommers beginnen, wobei das Dieselmodell nächstes Jahr folgt.

Galerie: Ford Ranger Raptor

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