Der Spanier war am Samstag vielleicht sogar dabei Kampf um die beste Startposition, beendete aber aufgrund von Hydraulikproblemen die Qualifikation vorzeitig und ging nur vom zehnten Platz ins Rennen. Aus diesem Grund hat sich das Team für ein bisschen entschieden eine andere Strategie. Der Spanier startete im Gegensatz zu den meisten anderen mit der härtesten Version der Reifen ins Rennen. Aber das liegt an dem Safety Car, das früher auf die Strecke gefahren ist, als du es getan hättest alpin sie wollten sich nicht auszahlen.
Es ist nach dem Anfang Alonso rutschte aus den Plätzen und brachte Punkte. Die mittelharten Reifen seines Rennwagens funktionierten nicht so, wie er es sich gewünscht hätte. Er beendete das Rennen zuletzt, siebzehnter Platz, weit entfernt von den Plätzen, die er sich am Samstag erhofft hatte. Während sie es sind Mercedesa auf den Plätzen drei und vier landete, glaubt der Spanier, er hätte mit ihnen um das letzte Podium auf dem Siegerpodium kämpfen können, wenn er am Samstag nicht gebrochen wäre.
„Vor dem Rennen haben wir mit einer etwas anderen Strategie einen sechsten oder siebten Platz angestrebt, was angesichts des zehnten Startplatzes ein gutes Ergebnis wäre. Das Safety Car ist zum völlig falschen Zeitpunkt auf die Strecke gefahren, als dass unsere Strategie aufgegangen wäre. Ich bin enttäuscht, denn heute könnten wir mit etwas Glück sogar die Siegerbühne erreichen.“
„Hätte ich mich gestern für den dritten oder vierten Platz qualifiziert, hätte ich beim Rücktritt von Max auf dem Podium stehen können. Der dritte war Georg. Aber ich denke, wir waren an diesem Wochenende schneller als Mercedes. Genau wie in Dschidda haben wir heute eine schöne Chance auf ein gutes Ergebnis vertan. Aber so ist es eben. Bis zum Saisonende stehen noch zwanzig Rennen an. Das Glück wird sicherlich auch uns zulächeln“, fügte der zweifache Weltmeister optimistisch hinzu.
