In letzter Zeit wird es immer bekannter und sichtbarer, dass sie welche haben Arabische Staaten großen Einfluss in der Formel 1, aber wann wird es zu viel? Eine Frage, die sich viele Experten und auch Formel-1-Fans stellen. Mal sehen, wie die Wirkung geht weit diese Länder des Nahen Ostens in die Königsklasse des Motorsports.
Der große Einfluss Saudi-Arabiens in der Formel 1

Die EntscheidungRennwochenende sein GP von Saudi-Arabien fährt er fort – obwohl es rund zehn Kilometer abseits der Rennstrecke passiert ist Raketenangriff - hat Kritik von Experten und noch mehr Fans auf der ganzen Welt ausgelöst. Viele Teamchefs Sie bewegten sich sehr leise auf der Koppel, wo sie aber die Situation mit ansahen geschäftliche Stellung und für die Fortsetzung der Veranstaltung plädierten, hatten sie ihre Rennfahrer sind da anderer Meinung. Mit einem anschließenden sehr langen Meeting brachten die Rennfahrer die Formel-1-Prominenz ordentlich ins Schwitzen. Nur bei 2.30:XNUMX Uhr Am Morgen kündigten sie an, trotz ihrer vorherigen Einwände Rennen zu fahren. Auch mit Hilfe verdeckte Drohungen Saudi-Gebiete.
Saudi-Arabien steuert mit einer Gage und einem Sponsoring von Aramco 1 Millionen Dollar pro Saison an den Kassen der Formel 100 bei!
Tatsachedass es war fortgesetzt durch Rennen so wichtig für den Chef der Formel 1 Stefano Domenicali, Ross Braun, Formel-1-Sportchef und Mohammed Ben Sulayem, Präsident der FIA, erhellt nur großer Einfluss, was er hat Saudi-Arabien zu dieser Sportart. Wenn wir dazu noch einen beispiellosen Deal in Höhe hinzufügen 55 Millionen US-Dollar pro Jahr, um ein Formel-1-Rennen für die nächsten zehn Jahre zu sichern, nimmt Gestalt an ein tolles Bild. Und das Konzept „Sportwäsche„Konnte keinen passenderen Platz für seine eigene Werbung finden.

Aramco ist in der Formel 1 sehr präsent
Allerdings die Auswirkungen Saudi Arabien in der Formel 1 geht es auch über die Rennen hinaus. Das bekannteste Beispiel ist Sponsoring-Vereinbarungen mit der Saudi Petroleum Company Aramco, die ebenfalls für abgeschlossen wurde zehn Jahre. Zu diesem Zweck wird es sein Aramco Die Formel 1 zahlte etwa 450 Millionen Dollar, das ist 45 Millionen Dollar pro Jahr. Diese Anordnung war auch die Grundlage für das Rennen GP von Saudi-Arabien. Und wenn wir ein bisschen Grundmathematik machen, kommen wir auf den Betrag, den die Formel 1 pro Jahr bekommt Saudi Arabien und das beläuft sich auf: 55 Millionen Renngebühren + 45 Millionen von Aramca für Sponsoring = 100 Millionen US-Dollar pro Jahr!

Neben finanziellen Bindungen an die Formel 1 ist es das Aramco seit diesem Jahr auch Namenssponsor des Teams Aston Martin, die jetzt heißt Aston Martin Aramco Cognizant Formel-XNUMX-Team. Damit baut der saudische Ölriese seine Präsenz in der Formel 1 weiter aus Aston Martin Es ist nicht das einzige Motorsportteam der Königsklasse, das eng mit Saudi-Arabien verbunden ist. Namenssponsor des Mercedes-Teams Petronas Zum Beispiel hat er zwei Kollaborationen mit Aramcom. Und Mitbesitzer des Silberpfeil-Teams Ineos hat auch eine Partnerschaft mit der Ölgesellschaft zum Zweck des Baus von Fabriken in Saudi Arabien. Dafür hätte Ineos rund XNUMX Milliarden Dollar in das Land investiert.
Der Einfluss Saudi-Arabiens auch auf andere Teams
Aber Saudische Präsenz in der Formel 1 ist nicht darauf beschränkt Aramco. Zum Beispiel ein Ferrari-Sponsor Schale ist eng mit dem Unternehmen verbunden Aljomaih Holdinggesellschaft, die über eine eigene Schmierstoffmischanlage verfügt. Der saudische Einfluss ist ebenfalls nahe McLaren. Die königliche Familie Muttalaktat aus Bahrain, ein Land mit sehr engen Beziehungen zu Saudi-Arabien, ist mehrheitlich an dem Team beteiligt. Die Familieninvestmentgesellschaft besitzt 56 Prozent McLaren-Gruppe.

DP Welt, ein Hauptsponsor des französischen Teams Alpine, dem größten Hafenbetreiber mit Sitz in Dubai, hat einen langfristigen Vertrag mit Saudi Arabien um den Port zu aktualisieren Jedi, genau dort, wo in den letzten zwei Jahren das Formel-1-Rennen stattfand, und genau dort, wo sie während des diesjährigen Rennens sind fallende Raketen zu den Öldepots von Aramco. Dieses Geschäft DP-Welt würde sich lohnen 500 Millionen Dollar. Und hier ist es PKN Orlen, Teamsponsor Alfa Romeo, die auch einen Vertrag mit der Tochtergesellschaft Aramca hat.
Rennen im Nahen Osten verschwenden Geld
V Formel 1 es ist somit zunehmend sichtbar oder präsent Saudi-Arabien, aber auch sie bauen ihren Einfluss langsam aus andere Länder Naher Osten. Es begann mit GP Bahrain, der seitdem im Formel-1-Kalender steht 2004. Gebühr in Höhe von 45 Millionen US-Dollar, die von Bahrain für das Rennen abgezogen werden, ist das Doppelte der durchschnittlichen europäischen Renngebühr. In Saudi-Arabien kommen, wie bereits erwähnt, weitere 10 Millionen US-Dollar hinzu. Ebenfalls Abu Dabi mit der Menge 40 Millionen Dollar und Katarrh mit der Menge 55 Millionen Dollar für einen unumgänglichen Formel-1-Standort. Die beiden letztgenannten Spielstätten werden ebenfalls für die nächsten zehn Jahre betrieben.

Aber lass uns noch ein bisschen gehen Mathematik? Saudi-Arabien mit Gebühr + Aramco = 100 Millionen Dollar. Bahrain mit Gebühr = 45 Millionen Dollar. Abu Dhabi mit Gebühr = 40 Millionen Dollar und Katar mit einer Gebühr = 55 Millionen Dollar. Alle vier Länder des Nahen Ostens sind jedes Jahr in der Formel-1-Kasse zu finden Liberty Media - und folglich auch Teams Zuguterletzt Rennfahrer in Form von Löhnen - sie leisten einen erstaunlichen Beitrag 240 Millionen US-Dollar!! Pa „Sportwashing“ nach oben oder unten „
Vier Formel-1-Rennveranstalter aus dem Nahen Osten – Saudi-Arabien, Bahrain, Abu Dhabi und Katar – zahlen jährlich unglaubliche 1 Millionen Dollar an die Formel 240! Oder besser gesagt, sie zahlen für Sportwashing….
Ehemaliger Formel-1-Chef Bernie Ecclestone er hat vielleicht gegeben Ursache durch Eintrag in den Rennkalender Bahrein in Abu Dabi, aber er ist auch Brite betontihm scheinen zwei Rennen im Nahen Osten genug. Neue Besitzer Liberty Medien Sie sehen die Dinge jedoch offensichtlich anders und betrachten sie nur Augen aus Geld, obwohl sie in der Öffentlichkeit unterschiedliche Ausdrücke verwenden. Am Ende ist es jetzt gerechtfertigt wirft die Frage auf, oder sie werden Der Einfluss des Nahen Ostens in der Formel 1 stabilisiert oder es wird noch mehr sein erweitert. So fühlt sich Letzteres an…
