MAZDA CX-90 verspricht drei Arten von SITZEN und eine SPORTLICHE Note im Geiste des MX-5

Das betonten die Japaner günstiges Verhältnis zwischen Kraft und Wirtschaftlichkeit, auch aufgrund der Verwendung einer neuen Architektur, die den Antrieb auf das hintere Radpaar betont, was hinzufügen sollte eine Prise Sportlichkeit. Wie immer sind sie dabei Mazda Auch auf Erregung wurde großen Wert gelegt positive Gefühle, und bietet gleichzeitig genügend Platz im Inneren, sodass die Passagiere in drei Reihen dort reisen können.

Mazda CX-90 ist der bisher stärkste Serienvertreter dieser japanischen Marke, da er in der stärksten Version über einen Hybridantrieb verfügt 340 KM maximale Leistung. Es ist eine Kombination 3,3 Liter Reihensechszylinder, der auch aus dem CX-60-Modell bekannt ist, und einem Elektromotor, der zwischen Getriebe und Verbrennungsmotor platziert ist, so dass es im Wesentlichen ist milder Hybrid.

Es ist ein elektrifizierteres Exemplar e-Skyactiv Antriebsstrang mit einem 2,5-Liter-Vierzylindermotor und einem Elektromotor, und in seinem Fall ist auch alles so eingestellt Plug-in-Hybrid. Batteriekapazität 17,8 kWh erlauben ca 60 Kilometer elektrische Reichweite. Jedenfalls hat er Mazda CX-90 zuschaltbarer Allradantrieb.

Es ist drinnen Mazda kümmerte sich um die klaren Linien des Armaturenbretts, und es ist über der Mittelkonsole platziert 12,3-Zoll-Bildschirm Infotainment-System. Über den Innenraum gibt es noch keine genauen Angaben, aber den Fotos zufolge ist sowohl für Passagiere als auch für Gepäck ausreichend Platz vorhanden.