in , ,

Volkswagen deutet einen ELEKTRO-SPORTWAGEN mit 680 PS an

Porsche Taycan Turbo-Power in einem VW-Sportwagen? Viele Fans dieser Marke würden das sofort unterschreiben.

Eine Studie des VW XL Sport, die es nicht in die Serie geschafft hat.

Volkswagen hat viele im Laufe der Jahre, nun ja, Jahrzehnte getan interessantes und spannendes Studium Sportwagen. Zum Beispiel W12 Nardo oder XL Sport mit Antrieb Ducati V2, die wir auf unseren Fotos zeigen. Keiner von ihnen hat es in die Serienproduktion geschafft, und einige haben vielleicht inzwischen aufgegeben, aber Leichtathlet aus Wolfsburg kann noch nicht vollständig abgeschrieben werden.

Za kraftvolle Haltung mit dem Verbrennungsmotor ist es jetzt zu spät, es bleibt nur noch etwas komplett elektrisch. Und wir reden hier nicht über Modelle ID.3/4/5 mit der Inschrift GTX, aber ach wirklich ein echter Sportwagen. In einer ansonsten eher glanzlosen Pressemitteilung, die ankündigte, dass die Entwicklung von Elektroantrieben künftig komplett in Eigenregie erfolgen werde, hieß es versteckte Nachrichten über die Möglichkeit wirklich kraftvoller Antrieb für den Einsatz in einem Sportwagen. Neben der Entwicklung eigener Batteriezellen und Elektromotoren, ist Volkswagen hat nun auch die Entwicklung von Impulsumformern und Wärmemanagementsystemen übernommen.

Vor einem Jahrzehnt zeigte VW eine Studie des Sportwagens XL Sport, der nicht für die Serienproduktion und damit auch für die Straßen bestimmt war.

Dies eröffnet die Möglichkeit der Schöpfung modularer Satz, die für herkömmliche Elektrofahrzeuge und Sportwagen verwendet werden können. VW arbeitet bereits an dieser Technologie und sagt, dass sie bereit sein wird die nächste Generation elektrische Autos. Dies sollte auf der Entwicklung der heutigen Plattform basieren MONE. Und in Wolfsburg fügt man hinzu, man könne es herstellen Sportwagen emissionsfrei mit über 500 kW Leistung. Das ist 680 KM, was sie in eine Klasse bringen würde Porsche Taycan Turbo. Halleluja, würden Anhänger dieser Marke sagen.

Intern bekannt als MEB hier, soll eine überarbeitete Plattform sein reduzierte Kosten Entwicklung zu 20 Prozent. Trotzdem müssen wir realistisch sein, denn das müssen sie Wolfsburg wichtigere Hausaufgaben lösen, bevor wir anfangen können zu träumen. Mit anderen Worten, wir können mehr erwarten raumorientierte SUVs, Limousine in Kompakte Fahrzeuge, bevor ein Sportwagen ins Portfolio aufgenommen wird. Sie müssen es in dieser Zeit reparieren sportlichere GTX-Modelle, wo Versionen ID.4GTX in ID.5GTX sie existieren bereits. Sie sollte sich ihnen bald anschließen ID.Buzz GTX in ID.3GTX.

Sie arbeiteten mit Ducati am XL Sport, da der VM einen V2-Motor von Ducati hat.

Erstens ein echter Elektro-Sportwagen wird im Volkswagen Konzern über Jahre verfügbar sein 2025, wenn es so sein wird Porsche einen vollelektrischen auf die Straße bringen der Nachfolger der 718 Boxter- und Cayman-Modelle

VW XL-Sport

                         

Fügen Sie eine Antwort hinzu

Deine Email-Adresse wird nicht veröffentlicht. * zeigt erforderliche Felder an

Gefangener Prototyp der LOTUS ELECTRIC-Limousine

Die nächste Generation der GIULIA Quadrifoglio wird ELEKTRISCH und ZWEIMAL so stark sein