Marko Hanzelic
Koncept BMW i Vision Dee stellte einen frühen, wenn auch radikalen Einblick in die Zukunft des BMW-Elektrofahrzeugdesigns dar. Auf der Messe IAA Mobilität 2023 In München wird nun eine „neue“ Interpretation des gleichen Konzepts mit mehr Akzenten und Features präsentiert, die tatsächlich in Produktion gehen wird.
Koncept BMW Vision Neue Klasse Es hat das gleiche Grunddesign wie das vorherige i Vision Dee-Konzept, bietet jedoch mehr Substanz als zuvor. Die Front dieses Fahrzeugs wird durch einen schrägen „Shark Nose“-Kühlergrill mit zwei beleuchteten Akzenten akzentuiert horizontales Nierengitter Sie reichen bis zum Ende des Stoßfängers, an jeder Ecke sind diagonale LED-Leuchten verbaut. BMW gibt an, dass es für viele der auf dieser Website vorgestellten Beleuchtungselemente verwendet 3d Drucken.
Der umgekehrte Diffusor in Schwarz an der Unterseite des Stoßfängers verleiht zum Konzept der Neuen Klasse im Vergleich zum Vision Dee eine sportlichere Ästhetik, neu 21-Zoll-Räder Sie ersetzen jedoch die neongrünen Platten und sind eine Hommage an das klassische Design der Kreuzarme bei Rennwagen der Marke BMW. Die länglichen Rücklichter ahmen die Kombination aus Niere und Scheinwerfern an der Vorderseite nach, und das neue minimalistische Logo von BMW ist auf den vorderen und hinteren Stoßfängern aufgedruckt; Es ist keine einzige Metallplakette darauf angebracht.
BMW beschreibt das Design als „fast monolithisch“, und diese Konstruktion ermöglicht eine 30-prozentige Reichweitensteigerung und eine 25-prozentige Effizienzsteigerung im Vergleich zu allen aktuellen Elektrofahrzeugen des Herstellers. In Kombination mit der darin verbauten BMW eDrive-Technologie der sechsten Generation, das Konzept der Neuen Klasse verspricht 20 Prozent mehr Dichte, 25 Prozent mehr Effizienz und 30 Prozent schnelleres Laden.
Es werden keine Angaben zur Reichweite gemacht, aber BMW hat zuvor erklärt, dass der 1.000 Kilometer Reichweite Es gibt keine Ausschlüsse. Das neue eDrive-System wird im BMW-Werk in hergestellt Debrecen in Ungarn, das sich derzeit im Aufbau befindet und zu funktionieren verspricht ohne den Einsatz fossiler Brennstoffe.
Im Inneren der Neuen Klasse befindet sich die neueste Infotainment-Schnittstelle von BMW iDrive, was auf den Spaß projiziert wird Parallelogramm-Anzeige auf Berührung. Aktuelle Funktionen wie BMW Intelligenter Persönlicher Assistent und Multifunktionstasten am Lenkrad sind weiterhin vorhanden, BMW führt aber auch den sogenannten „Panoramic Vision“ ein.
Panoramasicht wird erstmals in der Serienversion der Neuen Klasse präsentiert und fungiert als Ergänzung zum traditionellen Head-up-Display. Die Grafiken werden direkt in das Sichtfeld des Fahrers und über die gesamte Breite der Windschutzscheibe projiziert traditionelles Head-up-Display weiterhin verfügbar und bietet grundlegende Informationen. Sowohl Fahrer als auch Beifahrer können die Funktion nutzen Panoramablick mit Gesten gemanagt.
Die gesamte Kabine der Neuen Klasse ist im Design gestaltet minimalistische Retro-Ästhetik. Die Korbsitze werden durch ein wunderschönes senfgelbes Lenkrad ergänzt, das zu den gelben Akzenten am Armaturenbrett und an der Türverkleidung passt. Das Lenkrad und der Bildschirm sind die einzigen Elemente oben auf dem Armaturenbrett, die weitergeführt werden minimalistisches Thema; Die Designer wollten, dass die Kabine keine Flusen hat, also kein dekoratives Chrom oder Leder. Es hält es am Laufen Einfachheit des Designs und reduziert den COXNUMX-Fußabdruck während der Produktion. Sogar die Vordersitze sind mit einer einzigen Halterung am Boden befestigt und schaffen so Beinfreiheit für die Fondpassagiere.
BMW Neue Klasse wird 2025 im BMW-Werk in die Produktion aufnehmen Debrecen na Ungarn2026 soll das Elektrofahrzeug auf die Straße kommen. Details wie Preise, Reichweite und Aufladung werden bekannt gegeben, wenn die Serienversion tatsächlich auf den Markt kommt.
Galerie: BMW Vision Neue Klasse Concept
