Hyundai und Kia in Seoul präsentiert innovativer Radnabenantrieb. Der Antrieb ist eindeutig in erster Linie für spezielle Fahrzeuge gedacht (Zweckgebundene Fahrzeuge – PBV), was die Gruppe wahrscheinlich als etwas Ähnliches versteht wie Fahrzeuge dafür Passagiertransport. Das System ist jedoch auch für normale Autos und Hochleistungsfahrzeuge geeignet, sowohl für elektrische Autos wie bei Verbrennungsmotoren. Daher der Name Universelles Radantriebssystem oder kurz Uni-Rad.
Ein neues System integriert bestehende Antriebskomponenten und ist darauf ausgelegt, diese bereitzustellen hohe Effizienz, Leistung und Haltbarkeit, ohne Kompromisse beim Fahrkomfort einzugehen, behaupten koreanische Hersteller. Uni-Radantrieb Es sollte auch eine bessere Verpackung ermöglichen und mehr Platz für die Batterie oder die Passagiere versprechen. Auch die Fahrzeugentwicklung wird vereinfacht. Während der Fahrt Uni-Radantrieb Die Hauptkomponenten des Antriebs werden zum verschoben Freiraum in der Radnabe. Bei Verbrennungsmotoren wird die Kraft vom Motor über ein Getriebe und Antriebswellen auf die Räder übertragen. Bei Elektrofahrzeugen muss dies der Fall sein kompakte Elektromotoren befindet sich in der Nähe der Antriebsräder; Das Untersetzungsgetriebe wird direkt in die Radnabe eingebaut. Dadurch verringert sich die Länge der Antriebswellen.
Vorstellung des innovativen Uni Wheel-Antriebssystems
Uni-Rad verwendet ein besonderes Planetengetriebedesign, wodurch sich das Rad relativ zur Antriebsachse auf und ab bewegen kann. Das Konzept lässt sich am besten in erklären das beigefügte Video. Bei konventionellen Antriebssystemen Effizienz und Haltbarkeit Sie verschlimmern sich beim Fahren auf unebenen Straßen. Bei Uni-Rad aber die Kraft wird fast übertragen unverändert, unabhängig von der Radbewegung, was eine hohe Haltbarkeit und guten Fahrkomfort gewährleisten soll. In Kombination mit der Luftfederung kann die Karosserielage auf unebenen Straßen verbessert und das Fahrzeug bei hohen Geschwindigkeiten abgesenkt werden. Z Einbau des Getriebes in die Radnabe hohes Untersetzungsverhältnis Uni-Rad Es sorgt für ein hohes Drehmoment am Rad und ermöglicht so einen kompakteren Elektromotor. Dank der unabhängigen Steuerung von bis zu vier effizienten Elektroantriebseinheiten ermöglicht das System zudem eine Optimierung Torque-Vectoring.
Ti Skateboard-Plattform, was es ermöglicht Uni-Rad, ermöglicht eine hohe Rate Flexibilität und Skalierbarkeit für PBV-Fahrzeuge. Dies bedeutet, dass Sie je nach Verwendungszweck eine Installation durchführen können verschiedene Körpertypen. Das System funktioniert auch sehr gut verschiedene Radgrößen – 4 bis 25 Zoll oder mehr. Auch Rollstühle und ähnliches sind möglich. Weil es möglich ist Verschieben Sie den Drehpunkt des RadesEs ist sogar möglich, Fahrzeuge zu bauen, die Treppen steigen können. Hyundai stellte ein solches Fahrzeug bereits 2021 vor. Unternehmen Hyundai Motor in Kia wurden in Südkorea, den USA und Europa registriert acht Patente für das Uni Wheel. Der neue Antrieb muss nun durch verschiedene Tests validiert und auf Basis der Ergebnisse weiterentwickelt werden.
