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Vergessene Studien: Das Toyota Endo Concept von 2005

Es ist 3 Meter lang, bietet Platz für vier Personen und die Rücksitze können in Tische umgewandelt werden.

Der Anfang 2000er Jahre Der Flug verlief absolut pünktlich intelligente Lösungen oder Ideen (smart war der rote Faden). Deutsch Kleinwagen Das Auto eroberte damit den europäischen Markt hochkompakt, mit stadtfreundlichen Abmessungen und einem relativ günstigen Preis. Daher ist es nicht verwunderlich, dass viele Hersteller damals mit solchen Modellen reagierten Peugeot 1007 ali Toyota Aygo.

Zusätzlich zum Modell Aygo Auch der japanische Hersteller stellte ein ungewöhnliches Exemplar vor Endo-Konzept, ein noch kompakteres Modell mit einer Reihe zukunftsweisender Lösungen. Teile des Entwurfs wurden später in einem kleinen verwendet Toyota iQ.

Die Stadt ist sein Lebensraum

Das Endo-Konzept von Toyota inspirierte viele Kleinwagen wie den Peugeot 1007 und den Aygo

Endo er designte Toyota Europäisches Designzentrum ED2 in Frankreich, und wurde erstmals auf der Automobilausstellung in präsentiert Frankfurt im Jahr 2005. Seine Form erregt Aufmerksamkeit: quadratische Linien und Kurven schneiden sich in einem kleinen Körper, der lang ist 3-Messgeräte, weit 1,69 metra und groß 1,52 metra.

Zahlen, die nicht allzu weit von denen im Modell entfernt sind smart fortwo, aber im Gegensatz zum deutschen Vorbild spiegeln sie sich in einem größeren, mehr wider praktisch und High-Tech-Interieur. Es überrascht im Fahrzeug Flachbildschirm, das sich über das gesamte Armaturenbrett erstreckt und ein wenig an ein modernes erinnert Hyper-Bildschirm der Marke Mercedes-Benz.

Ein Viersitzer mit Kompromissen

Der Innenraum dieses Konzepts überrascht mit einem großen Bildschirm, der heute in Mercedes-Elektrofahrzeugen zu sehen ist.

Es ist drinnen Toyota ähnlicher 2+2, mit zwei vollwertigen Vordersitzen und zwei kleine Rücksitze, die für Kinder oder Erwachsene geeignet sind, jedoch nur für Kurztrips. Beachten Sie, dass diese beiden Sitze sie sind nicht gepolstert (um ein paar Zentimeter Platz zu gewinnen), was darauf hindeutet, dass es sich nicht gerade um erstklassigen Komfort handelt. Sie sind auf jeden Fall sehr praktisch, da die Sitze auch als echte Sitze dienen Plattenspieler, wo Gepäck besser aufbewahrt werden kann, wenn keine Passagiere an Bord sind.

Außerdem ist es ins Auto steigen einfach auch wegen der Türen, die sie öffnen sich wie eine Schere. Wir wissen nicht, welches Motor ausgestattet war Toyota, aber es ist möglich, dass es das Gleiche war wie damals Aygu, der mit einem Benzinmotor erhältlich war 1,0 mit 68 PS und Dieselmotoren 1,4 mit 55 PS.

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