Bojan Vrbnjak
Wenn es Hyundai stellte im September 2020 die vierte Generation des Modells vor Tucson, sorgte für großes Aufsehen. Vor allem aufgrund der Optik eines Kompakt-SUV. Skurril, gewagt, unkonventionell, verstreut? Wie auch immer man es nennt, der Erfolg beweist, dass die Designer vollkommen Recht hatten. Während der bisherigen dreieinhalbjährigen Produktion wurden ca 750.000 Exemplare.
Deutschland ist neben Spanien in Des Vereinigten Königreichs einer der wichtigsten europäischen Märkte für dieses Modell. Im Jahr 2023 mehr als 158.000 Einheiten des Tucson-Modells. Da Hyundai offensichtlich daran interessiert ist, dass dies so bleibt, gibt es ihn jetzt aus dem Rahmen der Norm umfangreiches Facelift.
Innenraum – vor und nach der Renovierung
Wir haben bereits im November letzten Jahres darüber berichtet, als er dort war Facelift in Südkorea eingeführt. Damals lag der Fokus hauptsächlich auf Veränderungen im Innenraum. Diese sind wirklich groß. Im Prinzip handelt es sich um ein generalüberholtes Tucson brandneue Innenausstattung inkl neu gestaltetes Armaturenbrett und zwei 12,3 Zoll Bildschirme mit Stil des Ioniq 5-Modells.
Außenansicht – vor und nach der Renovierung
Äußeres aufgefrischt Hyundais SUV erkennt man an den neu gestalteten Stoßfängern, die „nahtlos“ ineinander übergehen neue Unterbodenschutzvorrichtungen, was natürlich dafür sorgt „mehr Dynamik und Präsenz". Zusätzlich wird das Kühlschrankgitter mit eingerahmt mehr Tageslicht.
Wie es sich für ein Facelift gehört, sind sie erhältlich neue Felgen und vier neue Farben mit Namen Zypressengrünes Mineral Ergebnisse, Ecotronic Grauer Mineraleffekt, Ultimatives Rot-Metallic in Segelblauer Mineraleffekt. Diejenigen, die sich für die Sportversion der Ausrüstung entscheiden N Linie, aggressiver gestaltete Fußmatten, einen eigenständigen Kühlergrill, Sonderausstattung 19-Zoll-Räder sowie Radläufe und Seitenschweller in Wagenfarbe.
Fährt
Za Tucson ist fast noch verfügbar die gesamte Motorenpalette, was bedeutet, dass Sie es immer noch als bekommen können Benzinmotor (mit oder ohne 48-V-Mild-Hybrid-System), Hybrid ali Plug-in-Hybrid. Die Basis ist immer 1,6 Liter Turbo-Benzinmotor. Variationen mit 150 PS und 180 PS bleibt gleich. Die Hybridversion verfügt über Systemleistung 230 KMund die Plug-in-Hybrid-Version 265 KM.
Eine kleine Überraschung, die vor allem Fans von Dieselmotoren begeistern wird: Hyundai bringt tatsächlich den Dieselmotor zurück. Mild-Hybrid-Motor 1.6 CRDi mit 48 Volt wurde im Oktober 2023 aus dem Angebot genommen, nun aber 136 PS Das Aggregat feiert seine Rückkehr. Noch eine neue Version, PHEV Mit Frontantrieb folgt es dem Flugverlauf. Bisher war er es Tucson mit Plug-in-Antrieb nur als Allradmodell erhältlich. Allradantrieb Es ist auch als Version mit Verbrennungsmotor und als Vollhybridversion erhältlich.
Konnektivität und Assistenzsysteme
In Ergänzung des neuen 12,3-Zoll-Dual-Screens Es gibt auch einen aktualisierten Tucson neues Head-up-Display. Jetzt gibt es auch „verschiedene“ Anschlüsse USB-C, kann Over-the-Air-Updates durchführen und ist bereit für On-Demand-Funktionen: Irgendwann in der Zukunft können Sie eine vorübergehende Reservierung vornehmen zusätzliche Funktionen.
Es gibt noch eine weitere Neuheit digitaler Schlüssel 2.0, das später im Jahr eingeführt wird. Digitale Technologie verändert sich Smartphone in den Fahrzeugschlüssel stecken, das gesperrt, entsperrt und gestartet werden kann Tucson, ohne das Smartphone am Türgriff festhalten oder in eine kabellose Ladeschale legen zu müssen. Zu den neuen Fahrhilfen gehören: Seitenwindunterstützung und Radar Warnung für Passagiere, was verhindert, dass es im Auto ist habe die Kinder vergessen ali Haustiere. Auch neue Scheinwerfer sind erhältlich MatrixLED.
Preise und Markteinführung
Renoviert Hyundai Tucson werde zu den Ausstellungsräumen fahren“später Frühling“, was wohl bedeutet: in den nächsten Wochen. Hersteller noch nicht Zu den Preisen äußerte er sich nicht.
