So sieht der erneuerte Renault Captur aus

Völlig überraschend kommt dieser Schritt nicht: Fast genau ein Jahr nach der Modellerneuerung des Renault Clio erfolgt eine Generalüberholung des technisch eng verwandten Modells des Captur-Modells. Wir präsentieren, was im Vergleich zu Vorgänger in einen kleinen SUV umgebaut.

Außen

Wie beim Clio-Modell auch Captur im besten Sinne des Wortes renoviert. Er erlebte den vorderen Teil viele weitere Änderungen als letzter Teil. Der vordere Teil hat schmalere Scheinwerfer LED mit neuer Lichtsignatur. Es ist auch überraschend ein großer Diamant als neues Logo der Marke Renault. Es schafft Platz für mehr Sensoren und somit Assistenzsysteme.

LED-Tagfahrlicht Sie haben die gleiche Form wie der neue Clio Romba, das vertikal in zwei Hälften geschnitten ist, um dem Logo der Marke zu entsprechen. Die Scheinwerfer gehen an neue Begrüßungssequenz, wenn Sie die Tür aus der Ferne entriegeln, was den modernen Look zusätzlich unterstreicht. Mit neuer Lichtsignatur und zweifarbiger Körper, das in verfügbar ist 14 Versionen, der neue Captur ist noch attraktiver. Werfen wir einen Blick auf seine Abmessungen:

Horizontaler Lufteinlass Darüber tragen der aerodynamisch geformte Frontsplitter und eine zusätzliche Ansaugöffnung im Stoßfänger zur Motorkühlung bei. Zwei seitliche Lufteinlässe Tageslicht sie verbessern sich auch Aerodynamik und sorgen für Kühlung der Vorderradbremsen. Hier ein Vergleich zum Vorgängermodell Captur (links) und das neue Modell:

Wie beim Clio-Modell sind sie es Rücklichter transparent und erlauben einen Blick ins Innere. Kombiniert mit dem neuen Logo und neu gestalteter Diffusor Laut Renault geben sie das Heck ab“ein modernerer Look mit einem hochwertigeren Gefühl". Allerdings gibt es Unterschiede zum Vorgänger Aufnahme ziemlich klein. Hier noch einmal ein Vergleich zwischen Alt und Neu:

In der Ausstattungsebene Evolution sind standardmäßig vorhanden 17 Zoll Felgen FlexwheelAls Zubehör sind 17-Zoll-Leichtmetallräder erhältlich. Eine mattschwarze Unterkörperfarbe ist ebenfalls erhältlich. Für Ausrüstung Techno sind typisch brandneu 18 Zoll Leichtmetallfelgen, Hochglanz-Unterboden und Unterbodenschutz in Seidengrau vorn und hinten. Für Neugeräte Geist alpin sind markante eisschwarze Logos, schwarze Fensterrahmen mit Hochglanz-Finish, 19 Zoll Felgen mit einzigartigem Design und Sondergröße, vorne Splitter sowie Unterfahrschutz vorn und hinten in mattem Schiefergrau.

Innenraum und Konnektivität

Auch in Innenraum und Cockpit Es gibt keine radikalen Veränderungen. Dem Ausstattungsniveau entsprechend ist es neu Captur ausgestattet mit einem Multimediasystem OpenR-Link mit eingebautem Google. Als erster auf der Welt Segment B basierend auf dem Betriebssystem Android Automotive 12. Neu 10,4-Zoll-Vertikalbildschirm Der Touchscreen ist zentral in der Mittelkonsole platziert. Captur ist mit neuen Fahrerbildschirmen mit einer Diagonale von bis zu ausgestattet 10,25 Zoll, je nach Version. Ein im Sichtfeld angebrachter Farbbildschirm zeigt zudem Navigationsempfehlungen an. In Zukunft wird er es haben Captur zusammen zu 28 Assistenzsysteme, darunter ein Verkehrszeichenerkennungssystem mit Geschwindigkeitswarnung.

Graue Polsterung Anzahl der Sitzplätze in der Ausrüstung Evolution ergänzt durch gelbe Nähte und ein Dreiviertel-Karomuster Renault an den Seitenwangen der Vordersitze in Ausstattung Techno. Ab der Ausstattungsstufe Techno ist optional auch ein Glasdach erhältlich. Der Innenraum des neuen Modells Geist alpin gekennzeichnet durch mehrschichtige, genarbte Stoffpolsterung der Sitze und Türverkleidungen und Blau grau Armaturenbretteinsatz.

Rücksitzbank, die in Längsrichtung bewegt werden kann 16 Zentimeter, bleibt erhalten. Auf diese Weise ist es möglich, bei Bedarf mehr Platz für Gepäck oder Passagiere zu schaffen. Maximale Lautstärke Gepäck des Raumes ist 616 Liter, wenn die Rücksitzbank ganz nach vorne verschoben wird (das sind 132 Liter mehr). Bei umgeklappten Rücksitzen (Teilung 2/3 : 1/3) ist die Länge des Gepäckraums 1,57 metra, und Sie können bis zu passen 1596 Liter Gepäck. Im Inneren befinden sich knapp 25 Liter Stauraum, inkl 7-Liter-Handschuhfach und je nach Ausstattung Kartentaschen an den Vordersitzlehnen.

Fährt

Es wird neu in Deutschland sein Renault Captur Erhältlich mit fünf verschiedenen Motoren, darunter eine Hybridversion E-Tech Vollhybrid 145, für das sich bisher mehr als 35 Prozent der Kunden entschieden haben. Die Ingenieure haben auch das Fahrwerk verändert und neu kalibriert Servolenkung. Für den neuen Captur stehen fünf Motoren zur Verfügung Dieselmotor ist nicht verfügbar bereits seit 2020:

Der neue Captur es hat eine Federung an der Vorderachse MacPherson, und die Hinterachse ist quer. Renault veränderte die Geometrie der Aufhängung, die Kennlinie der Stoßdämpfer und die Kalibrierung Servo-Verstärker für dynamischeres Fahrverhalten. 1,3-Liter-Turbomotor s 160 KM und ein Vollhybridmotor E-Tech Vollhybrid 145 sind mit völlig neuen Stoßdämpfern ausgestattet. All diese Änderungen am Fahrwerk sollen für weniger Wankneigung der Karosserie und ein schnelleres Ansprechverhalten sorgen.

Cene

Renault er schweigt immer noch darüber. Im Moment ist das Modell preislich festgelegt Captur Auf dem deutschen Markt beginnen sie bei 23.700 Euro für Version TC 90.