Erstens AMG-Version Ende 2023 wurde die neue CLE-Klasse eingeführt und jetzt ist es an der Zeit, die Dinge etwas aufzufrischen. Kennenlernen Mercedes-AMG CLE53 Cabriolet, der 443 PS und die Möglichkeit des Fahrens mit offenem Dach vereint.
Diese Kraft wird von derselben bereitgestellt 3,0-Liter-Reihensechszylinder mit Turbolader, der auch in der Hardtop-Version zum Einsatz kommt. Gleiches gilt für die Overboost-Funktion, die das maximale Drehmoment vorübergehend auf 606 Nm erhöht. Dieses Spitzendrehmoment stellt eigentlich ein Plateau dar und sorgt für ein konstantes Drehmoment zwischen 2.200 und 5.000 U/min. Es überträgt das Drehmoment auf den Boden Neungang-Automatikgetriebe, der über das 4Matic-System alle vier Räder antreibt. Beim Erreichen ist das Cabrio etwas langsamer als die Hardtop-Version 100 km / h in 4,1 Sekunden. Die elektronisch begrenzte Höchstgeschwindigkeit von 250 km/h bleibt bestehen.
Optisch hat es CLE53 Cabriolet Gleiche Karosserie-Updates wie beim Coupé. Er ist vorne und hinten etwas breiter als das Standardmodell, weshalb er AMG-spezifische Kotflügel erhält. Die Nase hat eine Sportmaske mit Gitter Pfanne, und am Heck finden sich vier AMG-typisch ovale Endrohre. Im Innenraum umfassen die AMG-Verbesserungen spezielle 12,3-Zoll-Fahrerdisplays und ein 11,9-Zoll-Zentraldisplay, während die Sitze ein spezielles Branding erhalten. Verbesserte AMG Performance-Sitze mit markanteren Kissen sind auf Anfrage erhältlich.
Eine zusätzliche Polsterung kann nützlich sein. Der CLE53 verfügt über ein verstärktes Chassis, um den Verlust des Daches und der Federung leichter zu verkraften AMG Ride Control aber es ist seriell. Ebenfalls serienmäßig ist die Hinterachslenkung, die sich unterhalb einer Geschwindigkeit von 60 km/h um bis zu 2,5 Grad gegenüber den Vorderrädern einschlagen kann. Ab dieser Geschwindigkeit drehen sich die Hinterräder um bis zu 0,7 Grad parallel zu den Vorderrädern. Nach Angaben von Mercedes bietet es dies an größere Spurtreue bei höheren Geschwindigkeiten.
Wie beim bestehenden CLE-Klasse-Cabriolet beheizt auch die AMG-Version Fahrer und Beifahrer im A-SystemSchal und Luftkappe. Das im CLE53 serienmäßige Airscarf-System bläst warme Luft auf den Nacken der Vordersitze. Die Luftkappe mit Deflektoren an der Windschutzscheibe und den hinteren Kopfstützen leitet die Luft über das offene Dach, um einen Rückprall bei geöffnetem Dach zu verhindern. Das Dach besteht aus Stoff und ist bis zu einer Geschwindigkeit von 50 km/h nutzbar. Es öffnet und schließt sich etwa 20 Sekunden.
