Porsche ist diese Woche stark neu gestaltetes 911-Modell. Einschließlich des neuen Super-Hybrid-Motor mit 541 PS für das Modell 911 GTS. Das beweist, dass Hybride auch cool (und nicht so schwer) sein können, aber natürlich ist es trotzdem möglich etwas mehr Spannung und wir haben das Gefühl, dass es bald soweit kommen könnte etwas sehr Spannendes.
Die Rede ist von einem neuen Modell 911 GT2 RS. Ähnlich wie bei Modellen 997 in 991 auch für die Modellreihe 992 Sie erwartet, in der zweiten Hälfte ihres Lebens mit einem „brutalen Biest“ behandelt zu werden. Diese Zeit könnte Jahre dauern 2025. Ein besonderer Prototyp, der derzeit Testrunden auf der Rennstrecke dreht Nürburgring und um ihn herum, heizt nun die Spekulationen weiter an. Sie können das Auto in seiner natürlichen Umgebung am Kanal sehen CarSpyMedia YouTube. Natürlich gibt es einige Verwirrung, da das Auto von außen genauso aussieht wie das aktuelle Modell GT3RS. Wie Sie wissen, geht es darum 4,0 Liter Saugmotor dreht auf 9.000 U / min pro Minute und schreit und piept entsprechend. Sogar auf den Aufklebern an den Türen steht „GT3RS". Aber höre etwas genauer zu wie das Auto klingt. Sie werden schnell merken, dass etwas nicht stimmt.
Sehr lautes Sägen Hochgeschwindigkeits-Saugmotor ist verschwunden. Stattdessen erschien es Tiefer, weniger singendes Zirpen. Dieses Auto hört sich nicht danach an GT3RS. Um ehrlich zu sein, klingt es eher danach GT2RS Letzte Generation. Wir möchten Sie daran erinnern: Letzteres hat an Bord 3,8 Liter Boxer-Biturbo mit 700 PS und 750 Nm. Es ist eigentlich nicht so überraschend, ja Porsche testet ein kommendes Modell GT2RS im Fall des aktuellen Modells GT3RS. Die letzte Generation nutzte einen großen Teil der Karosserie GT3RS. An Front und Heck gab es nur geringfügige Änderungen.
Die letzte Generation des Modells GT2RS ist der erfolgreichste der Serie 991, da es von 0 auf 100 km/h beschleunigt 2,8 Sekunden und von 0 auf 200 km/h in 8,3 Sekunden. Maximale Geschwindigkeit: 340 km/h. Im Jahr 2017 stellte er einen Erfolgsrekord auf Nürburgring für das schnellste Serienauto mit Hinterradantrieb. Es ist im Jahr 2021 GT2 RS MR, die er optimierte Manthey Racing, wurde sogar das schnellste Serienauto überhaupt Nordschleife. Wenn man bedenkt, wie viel Arbeit in die Federung und Aerodynamik des Modells gesteckt wurde 992 GT3 RS, sollte das nächste Modell sein GT2 RS wirklich verrückt.