Seit der Premiere der Studie Intelligentes Konzept Nr. 5 auf der Automesse in Peking 2024 Es ist erst ein paar Wochen her, aber Fotos und Spezifikationen der Serienversion sind bereits aufgetaucht. Smart Nr. 5 hat erwartungsgemäß etwas von der Robustheit des Konzepts verloren, behält aber seine kastenförmige Haltung bei und ist damit das bislang größte und geräumigste Angebot des Autoherstellers.
Laut Daten aus Unterlagen, die dem chinesischen Ministerium für Industrie und Informationstechnologie (MIIT) vorgelegt wurden, handelt es sich um die Maßnahme Serienversion von Smart #5 4.705 mm lang, 1.920 mm breit, 1.705 mm hoch und hat einen Radstand von 2.900 mm. Das heißt, es ist für satte 265 mm länger als Coupé Nr. 3, das derzeit das größte Modell in der Smart-Reihe ist.
Smart #5 ist von den Abmessungen her wie neu Honda CR-V, allerdings mit 20 cm längerem Radstand. Es konkurriert tatsächlich mit Fahrzeugen wie BMW X3, Audi Q5 in mercedes glcund nähert sich den Abmessungen des Tesla Model Y an.
Im Vergleich zum Konzeptfahrzeug hat die Serienversion deutliche Fortschritte gemacht geringere Bodenfreiheit, als sie die Offroad-Reifen auf konventionellere umstellte. Außerdem gehen Gegenstände wie ein Dachträger, Selbstmördertüren und am Kotflügel montierte Aufhängungsgitter verloren. Dennoch wurden sie größtenteils übertragen fantasievolle LED-Scheinwerfer und Rücklichter sowie integrierte Türgriffe und die meisten Karosserieteile.
Das vollelektrische SUV wird mit vier Antriebsoptionen erhältlich sein. Versionen mit Allradantrieb werden mit einem einzigen, hinten montierten Elektromotor hergestellt 250 kW (340 PS) oder 267 kW (363 PS). In beiden Konfigurationen wird der Strom aus einer Lithium-Eisenphosphat-Batterie (LFP) bezogen.
Eine gleiche Anzahl wird ebenfalls verfügbar sein Versionen mit AWD-Antrieb, jedoch mit Nickel-Mangan-Kobalt-Batterien (NMC). Diese kombinieren einen vorne montierten Elektromotor mit 165 kW (224 PS) und hinten montierte Aggregate mit 267 kW (363 PS) oder 310 kW (422 PS). Zusammen wird er haben Smart #5 AWD bis zu 475 kW (646 PS), was auf ernsthafte Leistung hinweist.
Beachten Sie, dass dies der Fall ist Konzept Smart #5 verwendete eine 800-Volt-Architektur der Muttergesellschaft Geely. Damit lässt sich der Akku mit einer Kapazität von über 100 kWh in nur 10 Minuten von 80 auf 15 % aufladen. Das Unternehmen gab außerdem die Reichweite nach WLTP an, die übersteigt 550 km. Wir erwarten vergleichbare Zahlen auch für die Serienversion, insbesondere für die Flaggschiff-Version.
Smart, ein Joint Venture der beiden Unternehmen Mercedes-Benz und Geely, hat bestätigt, dass das serienreife Modell Nr. 5 in der zweiten Jahreshälfte 2024 auf den Markt kommen wird. Neben China wird das Modell voraussichtlich auch in Europa erhältlich sein.
