Obwohl Enthusiasten ein neues wollen MR2 oder frisch Celico, Toyota kann es einfach nicht rechtfertigen, für die Entwicklung solcher Nischenprodukte zu zahlen. Für GR86/BRZ haben sich mit Subaru zusammengetan, Supra/Z4 aber es wurde zusammen mit erstellt BMW. Das sparte Entwicklungskosten und stellte die Controller zufrieden.
Der größte Automobilhersteller der Welt Jetzt sagt er, dass er es gerne auf den Markt bringen würde mehr Sportwagen, gibt aber zu, dass er es alleine nicht schaffen kann. Präsident von Gazoo Racing Tomoya Takahashi sagte den australischen Medien, dass das neue lustige Autos auf dem Radar. Wie auch immer es ist Toyota Ich habe einige mathematische Berechnungen durchgeführt und das Ergebnis ist nicht unbedingt günstig. Führer GR ist für Autoguide sagte, dass er es tun wird „Der Sportwagenmarkt wird in Zukunft schrumpfen. Wir können keine Sportwagen mehr als eine Toyota-Marke herstellen. Die Zusammenarbeit zwischen Marken wird in Zukunft zunehmen.„Bisher wissen sie nicht, mit welchen andere Hersteller Sie wollen ihre Kräfte bündeln. Dies sagt uns, dass dies wahrscheinlich in den kommenden Jahren der Fall sein wird Es wird kein neues Performance-Auto geben. Dies ist jedoch nicht ganz richtig, da es verfügbar sein wird Lexus die Straßenversion des Prototyps eines Toyota-Rennwagens GT3, der letzten Monat auf der Rennstrecke gesichtet wurde Spa-Francorchamps.
Dies könnte auch heißen „LFR” und konnte es ausführen V8 Motor. Er könnte bereits im nächsten Jahr fertig sein. Takashi sagte auch, dass die Mission nicht „Überleben des Herstellers, sondern der Schutz der Autoenthusiasten". Daher"Manchmal müssen wir zusammenarbeiten” um die Kosten zu verteilen und Sportwagenprojekte finanzierbar zu machen. Im Oktober 2023 ist er Toyota-Chef AkioToyoda deutete eine Wiedereinführung des Modells an Celica. Aber selbst wenn das passieren würde: Spionagebilder sind noch nicht bekannt gegeben, die Markteinführung scheint noch einige Jahre auf sich warten zu lassen. Vor GR ein weiteres flaches, eher unpraktisches Auto mitbringt, könnte genau das Gegenteil anstreben. Es war letzten Monat Takahashi betonte, dass dies im Angebot notwendig sei ein leistungsstarker SUV für Familien, die mehr Platz benötigen. Aber egal, was der Japaner baut, er ist der Boss GR betonte, dass es ihr Ziel sei, Spaßautos auf den Markt zu bringen und nicht nur schnelle.
Es wird interessant sein zu sehen, ob dies der Fall ist Toyota schlossen sich zusammen mit Mazda, da beide bereits an der Lösung des Verbrennungsmotors beteiligt sind. Toyota ist ebenfalls mit fünf Prozent beteiligt Mazda, daher wäre ein Joint Venture nicht so überraschend. Mazda MX-5 wird in der nächsten Generation sein wahrscheinlich elektrifiziert Grund dafür sind strengere Abgasvorschriften, die der aktuelle Zweiliter-Motor bald nicht mehr erfüllen kann. Toyota wissen über Hybriden würde hier wahrscheinlich nützlich sein. Natürlich ist das nur unsere Vermutung, aber wir sagen das gerne Toyota gibt einen Sportwagen nicht auf. GR-Rennen hat gerade ein großes Update erhalten, einschließlich eines neuen Automatikgetriebes, Supra aber sie wird wahrscheinlich eine heißere Version bekommen GRMN mit extremer BMW Power.
