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Während die USA und die EU die Zölle erhöhen, öffnet Australien die Tür für chinesische Elektrofahrzeuge

Der australische Markt für Elektrofahrzeuge wächst und auch China möchte seinen Anteil am Kuchen abbekommen. Aber kann es Tesla die Krone abnehmen?

China muss neue Märkte für seine Elektrofahrzeuge finden. Zwar gab es Autohersteller angeblich aus den USA ausgeschlossen, Jetzt müssen sie mit zusätzlichen Steuern rechnen, die ihr Angebot in Europa wettbewerbsunfähig zu machen drohen.

Allerdings hat der Rest des Westens den chinesischen Elektrofahrzeugen den Kampf angesagt Australien Es gibt keine derartigen Beschränkungen, daher ist dieses Land ein Hauptziel für viele Neueinführungen. Obwohl Tesla bisher den australischen Markt für Elektrofahrzeuge dominiert, verschärft sich der Wettbewerb bereits.

MG, im Besitz der mit der KPCh verbundenen SAIC, hat mit einem Elektrofahrzeug Erfolg gehabt ZSEVund plant, in diesem Jahr weitere Fahrzeuge auf den Markt zu bringen MG3 und Cyberster. In der Zwischenzeit stellte BYD auch seine Fahrzeugpalette vor, darunter Atto 3, Delphin und Robbeund schaffte es im Januar sogar knapp, Tesla zu überholen. XPeng, Geely, Changan in Sprungmotor In der Zwischenzeit planen sie den Eintritt in den australischen Markt.

MG, im Besitz der mit der KPCh verbundenen SAIC, hat mit einem Elektrofahrzeug Erfolg gehabt ZSEVund plant, in diesem Jahr weitere Fahrzeuge auf den Markt zu bringen MG3 und Cyberster.

Während sie es sind Die USA haben ihre Bemühungen zur Verhinderung der Einreise verstärkt der chinesischen Automobilhersteller auf den Markt, ist Die EU hat Steuern von bis zu 38 % vorgeschlagen, abhängig von der Einschätzung des Konzerns zu staatlichen Subventionen. Im Gegensatz dazu sagte ein Sprecher der Federal Chamber of Automotive Industry Australia (FCAI), es bestehe die Notwendigkeit, den Wettbewerb auf dem Automarkt zu unterstützen.

In einem Gespräch für News.com.au ist ein Vertreter FCAI sagte: „Der zunehmende Wettbewerb hat den Australiern Zugang zu einer vielfältigen Auswahl an Fahrzeugen verschafft, die ihrem unterschiedlichen Lebensstil, ihren Bedürfnissen und Preisklassen entsprechen. Die Verfügbarkeit von in China hergestellten Fahrzeugen hat die Wahlmöglichkeiten der Verbraucher erhöht und es den Australiern ermöglicht, Autos zu kaufen, die ihren Arbeits-, Freizeit- und Familienbedürfnissen am besten entsprechen.“

Die australische Nachfrage nach Elektrofahrzeugen wächst weiter und der Verkauf soll 2023 erreicht werden 98.000 Fahrzeuge, was mehr als der Hälfte der gesamten australischen Elektrofahrzeugpopulation entspricht. Dazu trägt auch die Nationale Strategie für Elektrofahrzeuge der Regierung bei, die den Einsatz von Elektrofahrzeugen schon jetzt fördert Australische Agentur für erneuerbare Energien 500 Millionen Dollar bereitgestellt die Ladeinfrastruktur für Elektrofahrzeuge auszubauen.

Aber Scott Dwyer, Forschungsdirektor am Institute for a Sustainable Future at Technische Universität Sydney, warnt davor, dass sich der Trend ändern könnte. „Es besteht immer noch die Gefahr, dass der Markt für Elektrofahrzeuge in unserem Land zum Stillstand kommt und sich verlangsamt, wie wir es in weiter entwickelten Märkten gesehen haben“, sagte er. „Die Herausforderung besteht hier darin, sicherzustellen, dass der Ausbau der Ladeinfrastruktur in Australien tatsächlich mit dem Verkauf von Elektrofahrzeugen Schritt hält oder diesen übertrifft.“

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