Suzuki: Warum die Modelle Ignis, Swift Sport und Jimny bis 2025 eingestellt werden

Seit 2025 Suzuki in Europa werde das kleine Modell nicht mehr verkaufen Ignis, Schrägheckmodelle Swace und SUVs Jimny, also auch nicht in Deutschland. Der japanische Hersteller entschied sich daher, die neuen, strengeren Grenzwerte zu berücksichtigen CO2, die von der Europäischen Union ab 2025 vorgeschrieben werden.

Suzuki in der Praxis verringert sich die europäische Reichweite seines Benzins, Mild-Hybrid- und Voll-Hybrid-Modelle, um die unvermeidlichen Strafen bei Überschreitung der neuen Emissionsgrenzwerte zu vermeiden. Der neue Durchschnittswert, der ab 2025 gilt, beträgt 93,6 g/100 km WLTP CO2 im Vergleich zum Vorgänger 95,0 g/km NEFZ. Deshalb muss der Jimny sterben, den es seit einiger Zeit nur noch als Nutzfahrzeug ohne Rücksitze gibt. Zum Abschied wurde in Deutschland bereits ein reichhaltig ausgestattetes Sondermodell angekündigt Jimny Horizon.

Suzuki Jimny

Ab dem nächsten Jahr werden sie dabei sein Suzuki bietet nur Modelle Swift, S-Kreuz, Vitara in Über mit 100 % elektrifizierten Antriebssträngen, einschließlich Mild-Hybrid, Vollhybrid und Plug-in-Hybrid. Und das alles, Schatz Warten auf den ersten elektrischen Suzuki, das Ende des Jahres in Europa vorgestellt wird 2025.

Offizielle Vorschau der erste elektrische Suzuki immer noch nicht, aber die neuesten Daten aus der Konzeptpräsentation eVX In Indien spricht man von weltweiten Verkäufen im Jahr 2025, mit der Batterie 60 kWh und erreichen 550 km. Serienversion des Modells eVX wird die erste von fünf Elektroeinführungen sein, die Suzuki bis 2030 angekündigt hat.

Bei der Ankündigung des Abgangs der Models Ignis, Swace in Jimny Das Unternehmen kündigte außerdem an, keine Sportversion des Modells zu entwickeln Swift, Schneller Sport. Dieser ist in den letzten Jahren hat seine eigene Nische geschaffen Fans. Allerdings waren es zunächst 140 und später mildhybridisierte 129 PS wirkt sich negativ auf den durchschnittlichen CO2-Ausstoß der Modellreihe aus. Denken Sie daran, dass Suzuki bei der Berechnung der CO2-Emissionen seiner Autos in Europa nicht allein ist, sondern mit der Reichweite im Durchschnitt liegt Mazda, Subaru in Toyota, mit dem sich alle Hersteller zur Elektrifizierung ihrer Modelle verpflichtet haben.

Suzuki EVX-Konzept

Nachfolgend finden Sie Informationen zu Suzuki-Verkauf auf dem erweiterten europäischen Markt 28 Länder von Januar bis Mai 2024, wo der japanische Konzern aktiv ist 13. platzieren. Es hat eine Marke in Deutschland 0,9 % Marktanteil. Hier ist das beliebteste Modell Vitara.

Suzuki-Verkäufe in Europa, Januar-Mai 2024

Suzuki Vitara: 29.403

Suzuki Swift: 22.852

Suzuki S-Cross: 21.554

Suzuki Ignis: 17.822

Suzuki Swift: 1.706

Suzuki Jimny: 365

Suzuki Quer: 363