Auf der Automesse in Frankfurt im Jahr 1973 je Italdesign in Zusammenarbeit mit dem Karosseriebauer Karmann in Von Audi aufgedeckt Pik-Ass (Ace of Spades), ein äußerst eckiges Konzept, das er entworfen hat Giorgetto Giugiaro.
Es ist eine Studie Sportcoupé, basierend auf dem Chassis und der Mechanik des ersten Audi 80, aber stilistisch ist es mit früheren Konzepten verwandt Alfa Romeo Kaiman in Maserati Bumerang vom selben italienischen Designstudio. Das Ziel? Bringen Kultauto in Serie, was nicht geschah und nur ein Konzept blieb, das spätere Produkte inspirierte. Mal sehen, wie es aussieht.
Ein einzigartiges Fahrzeug
Pik-Ass, die sie entworfen haben Giorgetto Giugiaro in Italdesign, war das erste von drei Konzepten, die das italienische Unternehmen und Karmann Entwickelt für drei verschiedene Automobilhersteller. Wie erwartet wurde das Modell auf Basis des oben genannten Modells gebaut Audi 80, d.h. mit Längsmotor und Frontantrieb - mit Vorderachse MacPherson und eine Starrachse hinten – allerdings mit Dreieckslinie, hinten verkürzt und vorne verlängert: Diese Lösung verlieh ihm ein extrem elegantes Aussehen, was typisch für Coupés dieser Zeit war.
Im typischen Fall Audi-Manieren sie entschieden sich für runde Doppelscheinwerfer, die mit horizontalen kombiniert wurden rote rechteckige Rücklichter. An der Frontabdeckung des Motors befindet sich außerdem ein spezieller Lufteinlass, der dafür sorgt, dass der Motor möglichst viel Frischluft aufnimmt und so die Effizienz im Betrieb erhöht.
Design-Interieur
Auf der Automesse in Frankfurt im Jahr 1973 Aufmerksamkeit erregt Innerhalb, was sie im Allgemeinen hatte innovative Linien mit einer horizontalen zylindrischen Mittelkonsole mit digitale Bildschirme und Lederpolsterung, die auch bis zu den Seitentaschen reichte. Trotz diskreter Erfolg Nach einigen Monaten der Präsentationen entschied sich Audi dazu setzt das Entwicklungsprojekt Asso di Picche aus und investiert in Autos, die liefern würden höherer Gewinn und höhere Verkaufszahlen. Zum Beispiel Audi 100 C2. Es war jedoch im Modell enthalten Audi quattro aus dem Jahr 1980 sind gewisse Anleihen noch erkennbar.
Darüber hinaus die Leitung der Gruppe Volkswagen wusste, dass sie es waren VW Scirocco und später Porsche 924 schon sehr weit fortgeschritten. Noch ein Sportwagen? Zunächst bestand keine Chance, zumal die Finanzen des Konzerns zu diesem Zeitpunkt nicht in bester Verfassung waren.
Gesellschaft Italdesign in Giugiaro sind das Design Asso-di-Picche in einer Schublade aufbewahrt. Seine Elemente wurden beispielsweise in wiederverwendet Hyundai Pony Coupé-Konzept von 1974, das erste VW Scirocco aus dem gleichen Jahr und Lotus Esprit ab 1976.
Oktober 2023 ist ein Unternehmen Italdesign Zum 50-jährigen Jubiläum dieses besonderen Prototyps präsentierte ein neues digitales und elektrisches Konzept mit etwas moderneren Formen, aber in Übereinstimmung mit dem ursprünglichen Projekt, benannt Asso di Picche In Movimento.
