Die Zeiten sind für Kleinwagen nicht gut: Zunehmende Regulierungen auf europäischer Ebene zu Datenschutz, Assistenzsystemen und Emissionen machen Kleinwagen so teuer, dass viele Hersteller sie aus dem Programm nehmen. Das jüngste Opfer ist der Mitsubishi Space Star. Wie nun bestätigt wurde, wird es Ende 2024 oder Anfang 2025 aus dem Programm genommen.
Der Mitsubishi Space Star kann weiterhin bestellt werden. Der Preis der Basisversion in Deutschland beginnt derzeit bei 11.990 Euro. Allerdings nicht inbegriffen ist die Klimaanlage, die erst in der „Select“-Version ab 13.590 Euro erhältlich ist. Nach Angaben des Sprechers sind noch genügend Fahrzeuge vorrätig und im Lager, um Interessenten beliefern zu können.
Der Space Star ist seit 2012 auf dem Markt, das letzte Facelift erfolgte 2021, was für das alte Haudegen ein Todesstoß ist: Ab Juli 2024 müssen alle Neuwagen mit einer Reihe von Assistenzsystemen ausgestattet sein Einhaltung der EU-Vorschriften und gleichzeitige Übernahme der UN-Regeln zur Cybersicherheit und Software-Updates für vernetzte Fahrzeuge. Dadurch würde der kleine Mitsubishi deutlich teurer. Deutlich wird das am kürzlich überarbeiteten Kia Picanto, dessen Preis bei 16.690 Euro beginnt. Für nur 100 Euro mehr ist der größere Mitsubishi Colt auf Renault Clio-Basis mit 67 PS, inklusive Klimaanlage und kabellosem Android Auto/Apple CarPlay erhältlich. Dieses Modell ersetzt somit das Space-Star-Modell. Wie sich der Basis-Colt fährt, können Sie demnächst in unserem Testbericht nachlesen.
Welche kurzen Fahrzeuge gibt es in der Kleinwagenklasse wie den Polo noch? Den VW Up gibt es schon seit einiger Zeit nicht mehr, den Renault Twingo auch nicht. Es wird erwartet, dass es im Jahr 2026 als erschwingliches Elektroauto im Retro-Stil zurückkommt. Bis dahin wird Fiat weiterhin das Panda-Modell mit Verbrennungsmotor produzieren, das derzeit bei 14.990 Euro startet. Der Fiat 500 mit Verbrennungsmotor ist tot, der elektrische 500 mit Mildhybrid soll 2025 auf den Markt kommen. Der Fiat Grande Panda kommt bald. Mit einem 100-PS-Benziner könnte er wie sein technischer Bruder, der Citroën C15.000, für rund 3 Euro in den Handel kommen. Suzuki wird die Modelle Ignis und Jimny bis Ende 2024 begraben. Hyundai bietet weiterhin das Modell i10 an, das gut 17.000 Euro kostet. Es bleibt abzuwarten, ob MG eine Version des MG3 mit einem einfacheren Motor auf den Markt bringen wird.
