Bojan Vrbnjak
Ab sofort kann der Renault Duster auch in der Türkei bestellt werden. Allerdings ist es dort recht teuer. Und das nicht nur, weil es keine spartanische Basisversion wie hier gibt. Wie uns unsere Kollegen von Motor1.com Türkiye mitgeteilt haben, beginnen die Preise dort bei 1.249.000 türkischen Lira, was etwa 35.000 Euro entspricht.
Derzeit sind zwei Ausstattungsvarianten verfügbar: Evolution und Techno. Mit anderen Worten, basierend auf Renault. Die Motorenpalette ist gleich: Eco-G mit Benzin und LPG (100 PS), ein Turbobenzin-Mildhybridmotor mit 130 PS und ein Vollhybridmotor 140. Die Vollhybridversion des Evolution kostet 1.530.000 TL (ca. 43.000 Euro). EUR), die Version mit und Mild-Hybriden (4×4) 1.580.000 TL (ca. 44.000 EUR). Das Techno-Modell ist nur in den Versionen Mild-Hybrid und Voll-Hybrid erhältlich. Hier verfügbare Preise: 1.570.000 TL (ca. 44.000 Euro), Mild Hybrid (4×4) 1.620.000 TL (ca. 45.500 Euro). Grund für die hohen Preise sind laut Tagesschau zusätzliche Steuern. Vor zwei Jahren führte Präsident Recep Tayyip Erdogan eine Luxussteuer ein. Dies gilt auch für Neuwagen. Die Höhe dieses sogenannten ÖTV richtet sich nach dem Volumen des Motors und kann bis zu 50 Prozent des Kaufpreises betragen.
Die Präsentation des neuen Renault Duster für die Türkei fand am 25. April 2024 in Istanbul statt. Dieser Duster wird im Renault-Automobilwerk Bursa Oyak hergestellt und künftig in verschiedene Länder der Welt exportiert. Natürlich nicht für uns, sondern für den Dacia Duster, der praktisch das gleiche Auto ist. Der neue Renault Duster unterscheidet sich vom Modell Dacia Duster 2024 lediglich durch den Kühlergrill mit Renault-Schriftzug und das Rautenlogo auf dem Lenkrad. Die Motoren und Antriebsstränge sind die gleichen, wie wir sehen werden. Das Vorbestellungssystem für Erstkäufer, die einen Renault Duster besitzen möchten, wurde Ende Mai in der Türkei eröffnet. Der neue Renault Duster basiert auf der CMF-B-Plattform, die auch für die Modelle Clio, Captur und Arkana zum Einsatz kommt. Dacia/Renault verwendet jedoch eine vereinfachte Version. Die CMF-B-Plattform bietet eine Vielzahl von Motoroptionen, darunter einen Vollbenzin-Hybrid, einen 48-Volt-Mild-Hybrid und LPG-Antrieb.
Der neue Renault Duster ist wie Dacia 4,34 Meter lang. Das Kofferraumvolumen ist auf 594 Liter gewachsen, im Innenraum stehen rund 29 Liter Stauraum zur Verfügung. Jan Ptacek, General Manager der Renault Türkiye Group, sagt: „Der neue Renault Duster ist der erste Schritt im internationalen Plan 2027, der es uns ermöglichen wird, vier neue Renault-Modelle in der Türkei zu produzieren.“ Der neue Renault Duster wird uns helfen, die Marke zu stärken, unsere Präsenz auf dem SUV-Markt auszubauen und unsere Elektrifizierungsstrategie umzusetzen. Wir werden unsere Fabrik in Bursa zu einem Exportzentrum nicht nur für Europa, sondern auch für den Rest der Welt machen.“
Wie Dacia wird der neue Renault Duster mit drei verschiedenen Motoren erhältlich sein; Es gibt keinen Dieselmotor. Zur Wahl steht ein besonders effizienter E-Tech-Vollhybridantrieb mit 145 PS und Automatikgetriebe. Das Modell soll einen durchschnittlichen Kraftstoffverbrauch von 5 l/100 km und einen CO2-Ausstoß von 114 g/km bieten. Das Fahrzeug kann nicht nur für den Rest der Fahrt im Elektromodus fahren, sondern auch den ersten Start im Elektromodus durchführen. Der Renault Duster ist auch mit einem verbesserten 1,2-Liter-Mild-Hybrid-Benzinmotor mit 130 PS und 4×4-Antrieb, gepaart mit einem 6-Gang-Schaltgetriebe, erhältlich. Der Dreizylinder-Turbobenziner wird durch eine 48-Volt-Batterie mit einer Kapazität von 0,8 kWh ergänzt, die für ungefähre Kraftstoffeinsparungen und zusätzliches Drehmoment für sanfteres Fahren sorgt. Diese Version hat einen durchschnittlichen Kraftstoffverbrauch von 6 l/100 km und einen CO2-Ausstoß von 136 g/km.
Der neue Renault Duster ist mit dem neuen YouClip-System ausgestattet, das aus 6 Befestigungspunkten an verschiedenen Stellen im Innenraum (Frontkonsole, Mittelkonsole, Kofferraum) besteht. Das YouClip-System ermöglicht die Anbringung von Zubehör, das Renault speziell für dieses Fahrzeug entwickelt hat, wie etwa eine Tablet-Halterung, eine Smartphone-Halterung oder eine 3-in-1-Halterung, die einen Getränkehalter, einen Haken und eine Lampe kombiniert.
