Das Volkswagen Passat-Modell der neuen Generation ist in Europa nur als Variant-Van-Version erhältlich, chinesische Käufer können jedoch nicht auf die klassische Limousine verzichten. Deshalb feierte auf der Chengdu Motor Show der VW Passat Pro Premiere, der im Vergleich zum europäischen Passat Variant mit einem längeren Radstand, einem eleganteren Design und einer hochwertigeren Innenausstattung aufwartet.
Der Passat Pro ist ein Produkt des Joint Ventures SAIC-Volkswagen und eine Alternative zum ähnlich großen Magotan-Modell von FAW-Volkswagen. Optisch nimmt er die Form des Vorderteils des europäischen Vans auf, weist aber eine eigene Silhouette auf, die zu einem völlig veränderten Heck führt.
Das Modell ist in zwei verschiedenen Versionen erhältlich – Pioneer Edition und Starry Sky Edition – mit einem optionalen Black Warrior-Kit, das ihm einen sportlicheren Look verleiht. Die R-Line wird nicht erwähnt, was darauf hindeutet, dass VW in China ein anderes Namensschema für die Modellausstattung verwendet.
Der VW Passat Pro verfügt über recht großzügige Abmessungen. Er ist 5.006 mm lang, 1.850 mm breit, 1.489 mm hoch und der Radstand beträgt 2.871 mm. Mit anderen Worten: Die Limousine ist 89 mm länger als die europäische Version des Passat Variant, der Radstand ist zusätzlich 30 mm länger. Das chinesische Magotan-Modell hat den gleichen Radstand, ist aber 16 mm kürzer.
Im Inneren besteht das digitale Cockpit aus einer 10,3-Zoll-Instrumententafel, einem 15-Zoll-Infotainment-Touchscreen und einem 11,6-Zoll-Bildschirm für den Beifahrer. VW stattete das Modell außerdem mit einem Augmented-Reality-Display, einem Harman-Kardon-Audiosystem mit 16 Lautsprechern und fortschrittlichen Fahrassistenzsystemen (L2++ IQ. Pilot) aus, die von DJI entwickelt wurden, das hauptsächlich Drohnen herstellt.
Eine weitere interessante Neuerung ist der zusätzliche Schaumstoff in den Sitzen (Ti Cloud-Feeling), der elektrisch verstellbar ist und in beiden Ausführungen Belüftungs-, Heiz- und Massagefunktionen bietet. Schließlich verbessern eine 30-Farben-Ambientebeleuchtung und ein Duftanwendungssystem im Fahrzeug das Fahrgasterlebnis.
Basierend auf der MQB-Plattform wird die Limousine von einem 2,0-Liter-Vierzylinder-TSI-Turbobenziner angetrieben, der 162 kW (220 PS) und 350 Nm Drehmoment leistet. Die Kraftübertragung an die Vorderräder erfolgt ausschließlich über ein Siebengang-DSG-Automatikgetriebe.
Vorläufige Dokumente des chinesischen Ministeriums für Industrie und Informationstechnologie deuten darauf hin, dass der VW Passat Pro auch mit einem Basismotor 1,5 TSI mit 118 kW (160 PS) erhältlich sein wird. Im Gegensatz zu den in Europa verfügbaren Mild-Hybrid- und Plug-in-Hybrid-Antrieben ist von elektrifizierten Versionen noch keine Rede.
VW hat Vorbestellungen für den Passat Pro in China eröffnet, die Preise werden zu einem späteren Zeitpunkt bekannt gegeben. Laut SAIC Volkswagen bleibt neben dem neuen Passat Pro auch die chinesische Version des Passat im Angebot, die 2019 eingeführt und 2022 neu gestaltet wurde.