BYD hat beschlossen, die Umsetzung der Pläne zum Bau einer Fabrik in Mexiko bis zu den Wahlen im November in den USA zu verschieben. Quellen aus dem Umfeld des chinesischen Autoherstellers sagen, dieser wolle sehen, wer die nächsten vier Jahre im Oval Office verbringt, bevor er Geld ausgibt, um südlich der US-Grenze ein Autowerk zu errichten.
Teams von BYD, das bereits viele seiner Modelle in Mexiko verkauft, untersuchten drei Standorte im Land, darunter einen in der Nähe von Guadalajara, einem Technologiezentrum, das Bloomberg mit dem kalifornischen Silicon Valley vergleicht. Dieses Auswahlverfahren wurde nun ausgesetzt, obwohl es in Zukunft wiederholt werden könnte, sagten Quellen auf der Website.
Angesichts der Äußerungen von BYD Anfang des Jahres, dass alle in Mexiko gebauten Autos nur in der lokalen Region verkauft würden, sollte es keine Rolle spielen, ob Donald Trump die Wahl gewinnt, Trump oder Kamala Harris und welche Haltung sie zu chinesischen Importen einnehmen werden von Mexiko nach Amerika.
Sowohl republikanische als auch demokratische Gesetzgeber sind aus wirtschaftlichen und Sicherheitsgründen nicht begeistert davon, dass chinesische Elektrofahrzeuge aus irgendeinem Land in die USA kommen. Die Biden-Regierung hat bereits angekündigt, hohe Zölle auf aus China importierte Elektroautos zu erheben, und erwägt Möglichkeiten, die Autohersteller daran zu hindern, das Verbot zu umgehen, beispielsweise durch die Herstellung der Autos in Mexiko. Trump sagte jedoch, er würde erwägen, Zölle auf Autos aus Mexiko zu erheben, obwohl das Land Teil des Nordamerikanischen Freihandelsabkommens (NAFTA) ist.
