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Manhart Performance hat den Toyota Supra GR in Angriff genommen

Der Tuner steigerte die Leistung des japanischen Coupés auf 550 PS und verbessert dessen Optik.

Zunächst bekannt für das Tuning von BMW-Fahrzeugen, hat sich Manhart Performance in den letzten Jahren zu einem offenen Markentuner entwickelt. Dies zeigt sich deutlich an ihrem neuesten Projekt, dem GR 550, der auf dem Toyota GR Supra basiert. Aber es ist auch irgendwie offensichtlich, denn unter der Toyota-Karosserie steckt die Technik des BMW Z4.

Der GR 550 ist serienmäßig mit einem BMW B58-Motor mit 340 PS ausgestattet. Dies kommt nicht nur im Schwestermodell Z4 Supra zum Einsatz, sondern auch in anderen (M)40i-Modellen, von Kompakt- über Luxusfahrzeuge bis hin zu großen SUVs in der gesamten BMW-Modellpalette. Allerdings hat Manhart diesen Motor deutlich modifiziert und leistet nun stattliche 550 PS (plus 210 PS) und ein maximales Drehmoment von 770 Nm (serienmäßig 500 Nm). Dies wurde mithilfe eines Turbinenleistungskits, eines Turbolader-Upgrades, eines Kühlerkits mit einem Aluminium-Laderohr und einem Carbon-Ansaugsystem erreicht. Auch die Software wurde optimiert, und zwar mit dem MHtronik-Zusatzsteuergerät (420 PS) bzw. der ECU-Umrüstung.

Eine weitere Toyota-Spezialität ist die von FI Exhaust hergestellte Manhart-Edelstahl-Abgasanlage. Dieses System verfügt über eine Klappenfunktion und vier schwarze 100-mm-Endrohre. Für einen kraftvolleren Sound können die Auspuffrohre mit Manhart-Auspuffrohren oder Sportauspuffrohren kombiniert werden. Letztere Variante ist jedoch nicht vom TÜV zugelassen und nur für den Export vorgesehen. Auch optisch hat die Firma Manhart die GR 550 deutlich verändert. Das Fahrzeug ist mit 9x20 und 10,5x20 Zoll großen Concave One-Felgen in Kombination mit H&R-Distanzscheiben ausgestattet. Die Tieferlegung der Karosserie erfolgt mit H&R-Tieffedern oder optionalem Gewindefahrwerk des Spezialisten KW.

Heutzutage sollte mit Spoilerware in der Regel vorsichtig umgegangen werden. Im Falle eines kleinen japanischen Coupés ist das Bodykit jedoch durchaus passend und angemessen. Ein umfangreiches Carbon-Bodykit bestehend aus Frontspoiler, Motorhaubeneinsätzen, Spiegelkappen, Seitenschwellern, großem Heckflügel, Diffusor und Rückleuchtenabdeckungen macht der Supra eine gute Figur. Abgerundet wird das optische Bild durch ein Zierelement-Set mit roten Akzenten. Die Innenausstattung und das Bremssystem des GR 550 bleiben serienmäßig, können aber auf Wunsch individuell angepasst werden.

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