Der neue Lancia Gamma wird 2026 vorgestellt und das Flaggschiff der erneuerten Marke sein, deren Angebot viele Jahre lang nur aus dem Ypsilon-Modell bestand. Was wir über den Gamma wissen, ist, dass er in Melfi, Italien, gebaut wird und auf der STLA Medium-Plattform von Stellantis basiert, die auch vom Peugeot 3008, dem Opel Grandland und dem neuen Jeep Compass (in Kürze erhältlich) verwendet wird 2025).
Heute ist überraschenderweise das erste Foto des Herstellers eingetroffen. Es zeigt den hinteren Teil des Autos und sonst nichts. Allerdings können wir bereits einige Merkmale der neuen Designsprache von Lancia erkennen. Da wäre zunächst der Lancia-Schriftzug, konkret nur das letzte „A“. Wir haben es zuerst beim Pu+Ra HPE Concept und dann beim neuen Ypsilon gesehen. Ein einfacher, kantiger Stil, bei dem sich der gesamte Schriftzug über einen Großteil der Heckklappe erstreckt.
Als nächstes fällt der Blick auf einen horizontalen LED-Lichtstreifen mit einem vertikalen Segment, das von der Mitte nach unten geht und direkt über dem Gamma-Schriftzug endet. Praktisch spiegelbildlich zu Pu+Ra HPE- und Ypsilon-Fronten. Der Rest bleibt ein völliges Rätsel.
Was wir wissen: Der neue Lancia Gamma wird ein Fastback-Design haben. Mit anderen Worten: Es wird eine Limousine mit einer schrägen Heckscheibe im Coupé-Stil sein. Sehen Sie sich den Citroën C5
Der neue Gamma soll elektrisch sein, obwohl die STLA Medium-Plattform die Tür für einen Teil der Verbrennungsmotoren offen lässt. Tatsächlich handelt es sich um eine Multi-Energie-Plattform, die sowohl Batterieantriebe als auch Mild-Hybrid- oder Plug-in-Antriebe nutzen kann. Wir verweisen noch einmal auf den Peugeot 3008 oder den Opel Grandland.