Vier Jahre nach seiner Premiere im umkämpften Segment der Kleinwagen-SUV präsentierte Opel den neu gestalteten Mokka. Das Modell erhielt ein leichtes optisches Update und einige kleinere Verbesserungen im Innenraum, darunter ein neues Infotainmentsystem. Der Mokka ist weiterhin mit einem Verbrennungsmotor, einem Mild-Hybrid-Antrieb und einem vollelektrischen Antrieb erhältlich.
Für das ungeübte Auge sind die optischen Unterschiede zum alten Mokka kaum zu erkennen, der als erstes Modell die neueste Designsprache von Opel einführte, bevor sie sich über die gesamte Modellpalette verbreitete. Bei genauerem Hinsehen erkennt man einen neu gestalteten vorderen Stoßfänger, der die Aerodynamik verbessern soll, sowie den Verzicht auf Nebelscheinwerfer im unteren Teil des Stoßfängers.

Die Opel-Designer haben auch die Grafik der Scheinwerfer und Rücklichter mit drei vertikal angeordneten Blöcken aktualisiert, ähnlich wie bei den Modellen Frontera und Grandland. In den abgedeckten Kühlergrill ist ein neues Logo eingearbeitet, der sogenannte Opel Vizor. Zudem sind alle Chromeinsätze verschwunden, der Fokus liegt wieder auf schwarzen Exterieurelementen.
Im Inneren gehört nun ein digitales Cockpit bestehend aus zwei 10-Zoll-Bildschirmen zur Serienausstattung, das für frische Infotainment-Inhalte sorgt. Letzteres verfügt über Smartphone-ähnliche Widgets, verbesserte Spracherkennung, ChatGPT-Integration in die verfügbare Navigation und eine optionale 180-Grad-Rückfahrkamera.
Auch das Lenkrad und die mattsilberne Mittelkonsole mit USB-C-Stecker, weniger Tasten und Schaltern von Grandland wurden neu gestaltet.










Die eingesetzte Antriebspalette beginnt mit einem nicht elektrifizierten 1,2-Liter-Dreizylinder-Turbomotor, der 100 kW (136 PS) leistet und die Kraft über ein Sechsgang-Schaltgetriebe an die Vorderräder überträgt. Die Mild-Hybrid-Version kombiniert den gleichen Motor mit einem 21 kW (28 PS) starken Elektromotor, der in einem Sechsgang-Doppelkupplungs-Automatikgetriebe untergebracht ist. Am stärksten ist die EV-Version, die über einen Elektromotor mit 115 kW (156 PS) verfügt, der Energie aus einer 54-kWh-Batterie bezieht.
Der überarbeitete Opel Mokka ist in Deutschland bestellbar. Die Preise beginnen bei 26.740 Euro für das Modell mit Verbrennungsmotor, 29.740 Euro für den Mild-Hybrid und 36.740 Euro für den Elektroantrieb. Damit ist die Einstiegsversion 1.040 Euro teurer als der neue Frontera, obwohl sie kleiner ist.