Sehr gelbes G: Mansory konnte nicht widerstehen

Sagen Sie mir nicht, dass der Mercedes G an sich keine Aufmerksamkeit erregt. Dennoch war und ist der Geländewagen mit dem Stern ein beliebtes Tuning-Objekt. Das Ergebnis ist in der Regel nicht allzu dezent im Erscheinungsbild. Oder um es volkstümlich auszudrücken: Man trifft damit den Kopf. Mansory beißt den Faden nicht.

Auch nach seinem jüngsten Facelift für das Modelljahr 2025 und mehr als 40 Jahren Entwicklungszeit bietet er noch immer ein breites Spektrum an Veredelungsmaßnahmen und erfreut sich insbesondere bei Mansory-Kunden anhaltender Beliebtheit.

Der damit verbundenen hohen Nachfrage entsprechend präsentiert das Unternehmen als erster Tuninghersteller der Geschichte ein umfassendes Update seiner Umbauprogramme für die besonders beliebten Versionen „Gronos“ und „Grand Entrée“ und bietet zunächst eine „limitierte Auflage“ von 8 Exemplaren an für jeden. Zum Glück merkte man es nach dem Anschauen …

Beide Bearbeitungsprogramme wurden in allen Bereichen neu gestaltet, d.h. Sämtliche Vollcarbon-Teile der jeweiligen Bodykits wurden komplett neu gestaltet. Eine neue Motorhaube mit integrierten, neu gestalteten Lufteinlässen aus Vollcarbon, neue Frontstoßfänger, neue Dachleuchten und neue Kotflügel aus neuem Carbon sowie neue Kotflügelverbreiterungen mit integriertem Mansory-Logo runden die Änderungen ab.

Der Gronos verfügt außerdem über eine neue Reserveradabdeckung mit beleuchtetem Logo. Jetzt erhältlich sind auch die „FC.5“-Räder für die G-Klasse, die erstmals bei Mansorys „Pugnator“ eingeführt wurden (Vorsicht beim Klicken auf den Link! Ihre Augen sind gefährdet!). Diese einteiligen, ultraleichten Schmiederäder werden in der Größe 10×24‘ (für alle Räder) mit Hochleistungsreifen der Größe 295/30 R24 kombiniert.

Denn mit dem gigantischen Auftritt geht auch deutlich mehr Leistung einher: Der aktuelle Motor wurde mithilfe größerer Turbolader und einer Hochleistungsabgasanlage mit neuen Endrohren überarbeitet.

In Verbindung mit der neu programmierten Motorelektronik leistet der 4,0-Liter-V8-Motor nun 820 PS (Serie: 585 PS), das maximale Drehmoment steigt von serienmäßigen 850 Nm auf 1.150 Nm. Mit diesem Kraftstoff erreichen beide Modelle die 100-km/h-Stadtmarke in nur 4,0 Sekunden.

Für die beiden G-Klasse-Modelle „Gronos“ und „Grand Entrée“ sind alle bekannten Innenraumumbaumaßnahmen weiterhin verfügbar und bestellbar. Neu ist ein Satz Sportpedale aus Vollcarbon mit Mansory-Logos.

Weitere ähnliche Geschichten

WIR EMPFEHLEN