Marko Hanzelic
Durchgesickerte Patentzeichnungen enthüllen den kommenden Elektro-SUV BMW iX3, der voraussichtlich nächstes Jahr auf den Markt kommen wird. Als erstes Serienmodell, das auf der neuen „Neue Klasse“-Plattform von BMW gebaut wurde, verfügt der iX3 über ein Design, das stark von den Kurven des Vision Neue Klasse X Concept geprägt ist.
Obwohl die Patentbilder eine niedrige Auflösung haben, zeigen sie eine bemerkenswerte Ähnlichkeit mit dem Konzeptfahrzeug, mit bemerkenswerten Ausnahmen wie dem Austausch der flossenförmigen Seitenspiegel durch herkömmliche Spiegel und der Verwendung hervorstehender Türgriffe für mehr Praktikabilität. Die Serienversion verfügt außerdem über kleinere Räder, ein reduziertes Panorama-Schiebedach und dickere Säulen, was auf einen Fokus auf den Alltagsnutzen hinweist.
Der Innenraum des iX3 bleibt geheim, wird aber voraussichtlich das neue digitale Cockpit von BMW mit einem zentralen Touchscreen und einem Panoramadisplay enthalten, das sich über die gesamte Windschutzscheibe erstreckt. Erwartet werden nachhaltige Materialien und ein konventionelleres Lenkrad, das konventioneller sein wird als das avantgardistische Design im Konzept.
Die Neue-Klasse-Plattform, die auch von der Limousine mit i3-Emblem genutzt wird, unterstützt Einzel- und Doppelmotorkonfigurationen und verspricht Leistungen von 220 bis 440 kW (300 bis 600 PS). BMW behauptet, dass seine Batterietechnologie der nächsten Generation eine Steigerung der Energiedichte um 20 Prozent und eine Verbesserung der Ladegeschwindigkeit um 30 Prozent sowie eine Reichweite von mehr als 800 Kilometern mit einer einzigen Ladung ermöglichen wird.
Alle Elektrofahrzeuge der Neuen Klasse werden über eine bidirektionale Ladefunktion verfügen, die es den Besitzern ermöglicht, das Fahrzeug auch zur Stromversorgung ihres Hauses oder von Elektrogeräten zu nutzen.
Hmmm, ähnlich wie ein Chinese 🫣🤔🤔🤣🤣