Bojan Vrbnjak
Aber aus China kommen nur Elektroautos? Bei den dortigen Produzenten scheint sich der Exporttrend etwas umgekehrt zu haben. Vielleicht auch aufgrund der bevorstehenden EU-Strafzölle auf chinesische Elektroautos nehmen immer mehr Marken Verbrennungsmotoren in ihr Angebot auf.
Ein Beispiel ist MG mit MG3, neuem ZS und HS. Auch GWM erweitert sein Portfolio: Ab 2025 wird das Modell Wey 03 nicht mehr auf den aktuellen Plug-in-Hybrid beschränkt sein. Im Jahr 2025 wird die Motorenpalette des großen SUV um neue Benzin- und Vollhybridantriebe erweitert. Einzelheiten werden jedoch noch immer verschwiegen, mehr als diese kaum verhüllten Informationen stehen vorerst nicht zur Verfügung. Im September 2024 verkaufte Great Wall Motor weltweit 108.400 Neuwagen, 15 % mehr als im Vorjahr. Die Verkäufe im Ausland erreichten im Berichtszeitraum einen neuen Höchstwert von 44.100 Einheiten und machten 40 % aller außerhalb des chinesischen Inlandsmarkts verkauften Fahrzeuge aus, ein neuer Rekord.
Von Januar bis September 2024 stiegen die kumulierten Verkäufe außerhalb des Inlandsmarktes auf 324.244 Einheiten, ein Plus von 53 % im Vergleich zum Vorjahr. Mit diesem Wachstum übertraf Great Wall Motor den Gesamtabsatz im Auslandsmarkt für 2024 nach nur drei Quartalen im Jahr 2023. Die jüngsten Entwicklungen auf dem europäischen Markt veranlassten GWM zu einer Neuordnung seiner regionalen Struktur. Der chinesische Konzern hat nun Great Wall Motor Netherlands Sales BV (GWM NL) mit der Führung seiner Geschäftsaktivitäten in Europa beauftragt, um den europäischen Markt künftig weiterzuentwickeln.
Gleichzeitig wird die bewährte Vertriebsstruktur über nationale Vertriebspartner, wie beispielsweise die Emil Frey Gruppe für den deutschen Markt, beibehalten. Laut GWM unterstreicht dieser Ansatz der strategischen Neuausrichtung „das anhaltende Engagement des Herstellers in Europa und sein Vertrauen in nachhaltiges Wachstum in diesem herausfordernden Markt“.
Gleichzeitig nahm im dritten Quartal 2024 ein neues Ersatzteillager in Amsterdam in der Nähe großer Seehäfen und Flughäfen den Betrieb auf. Dies soll die Bemühungen von GWM verdeutlichen, die Kundenzufriedenheit zu maximieren und die starke Serviceorientierung des Vertriebsnetzes weiter auszubauen. Die neue Struktur gewährleistet eine noch bessere Verfügbarkeit und schnellere Distribution von Ersatzteilen in enger Zusammenarbeit mit umfangreichen Partner-Servicenetzwerken.
