Es ist immer schön, Pressemitteilungen ohne großen Inhalt zu erhalten. Wie jetzt von GAC. Die chinesische Marke hat auf dem Pariser Autosalon 2024 ihr neues Elektro-SUV vorgestellt. Angaben zu Maßen und Spezifikationen machte sie allerdings nicht.
Stattdessen heißt es lediglich, dass es sich um ein globales strategisches Modell handelt, das auf den europäischen Markt abzielt: „Dieser vollelektrische SUV wurde mit Blick auf die spezifischen Bedürfnisse und Wünsche der europäischen Verbraucher entwickelt und kombiniert modernste Technologie, modernstes Design und.“ erweiterte Sicherheitsfunktionen. Der Aion V mit seinem robusten Äußeren und dem anspruchsvollen Innenraum ist mit den führenden EIC-Systemen (Electric, Intelligent and Connected) von GAC ausgestattet, die ein High-Tech-Fahrerlebnis und mehr Sicherheit bieten.“
Ein Blick in die Online-Enzyklopädie bringt Licht ins Dunkel. Das GAC Aion V-Modell der zweiten Generation wurde im April 2024 auf der Beijing Motor Show vorgestellt. Auf dem chinesischen Markt kam es im Juli 2024 auf den Markt. Mit einer Länge von 4,61 Metern, einer Breite von 1,85 Metern und einer Höhe von 1,69 Metern ist das Fahrzeug ist etwas kleiner als die ersten Generationen.
Es stehen drei Batteriegrößen zur Verfügung: 62,7 kWh, 75,3 kWh und 90,2 kWh, alle LFP. Die kleinste Batterie wird an eine schwächere Maschine mit einer Leistung von 150 kW angeschlossen, während die anderen beiden in Kombination mit einer Leistung von 165 kW erhältlich sind. Nach Angaben des Herstellers ist das Debüt des Aion V Teil des umfassenderen „europäischen Marktplans“ von GAC, der sich auf „Marktexpansion, grüne Mobilität und kulturelle Integration“ konzentriert.
Text: „Als einer der wenigen Automobilhersteller, der unabhängig BEV-Batterien erforschen, entwickeln und herstellen kann, ist GAC als wichtiger Akteur auf dem schnell wachsenden europäischen Markt für Elektrofahrzeuge positioniert.“ Die Präsentation bahnbrechender Technologien, darunter Ladestationen nach europäischem Standard, Festkörperbatterien und Carbon-Keramik-Bremsscheiben, unterstrich das Engagement von GAC für neue Energieinnovationen.“
GAC, das in den nächsten Jahren die Einführung größerer Modelle in Europa plant, darunter einen SUV der B-Klasse und ein Fließheckmodell, möchte sich darauf konzentrieren, maßgeschneiderte Lösungen für europäische Verbraucher anzubieten. Der Aion V wird nächstes Jahr offiziell auf dem europäischen Markt eingeführt, die Preise stehen jedoch noch nicht fest.
