Der unabhängige Designer Marco Maltese hat ein digitales Konzeptauto entworfen, das eine Hommage an den Lamborghini Bravo von 1974 ist, ein keilförmiges Konzeptauto, das von Marcello Gandini entworfen wurde. Das Design von Maltese sieht den Bravo mit modernen Elementen vor, darunter ein Kohlefaser-Chassis und einen 6,5-Liter-V12-Motor aus dem Lamborghini Aventador.
Das digitale Konzept behält wichtige Designelemente des ursprünglichen Bravo bei, wie die dramatischen seitlichen Lufteinlässe, die schwarze Seitenlinie und die eckigen hinteren Radkästen. Dazu kommen moderne Elemente wie versenkbare Scheinwerfer, ein flexibler Heckflügel und schlanke LED-Rückleuchten.

Im Inneren verfügt das Konzept über ein minimalistisches Armaturenbrett mit einem über die gesamte Breite reichenden Instrumentendisplay und einem schwebenden Infotainmentsystem im Tablet-Stil. Die Sitze sind fixiert und mit antiken Materialien umwickelt, was dem ansonsten modernen Interieur einen Hauch von Nostalgie verleiht.
Der Entwurf des Maltese ist eine Hommage an Gandinis Vermächtnis und wirft die Frage auf, ob Lamborghini den Bau einer limitierten Auflage eines solchen Autos in Betracht ziehen könnte. Die Marke hat eine lange Tradition bei der Herstellung exklusiver Modelle in Kleinserien und dieses Konzept scheint eine Balance zwischen Tradition und zeitgenössischem Design zu finden.


















Der ursprüngliche Lamborghini Bravo, der 1974 auf dem Turiner Autosalon vorgestellt wurde, wurde nie in Massenproduktion hergestellt, bleibt aber ein wichtiger Teil der Geschichte von Lamborghini. Es war ein Blick auf Gandinis avantgardistische Designsprache, die viele seiner späteren Werke beeinflusste, darunter ikonische Modelle wie den Lancia Stratos Zero und den Lamborghini Countach.
Obwohl Malteses digitale Kreation wahrscheinlich eine Designstudie bleiben wird, erinnert sie an Gandinis anhaltenden Einfluss auf das Automobildesign und die anhaltende Anziehungskraft seiner ikonischen keilförmigen Kreationen.