Der Lexus RC ist das ultimative Automobil-Einhorn in Deutschland. Hierzulande gibt es ihn nur noch als RC F-Modell mit 5,0-Liter-V8-Motor mit 464 PS und einem Preis ab 96.050 Euro, in der Zulassungsstatistik wird er nicht einmal mehr konkret aufgeführt. Das KBA zählt ihn zu den 21 „anderen“ Lexus, die im Jahr 2024 neu zugelassen wurden.
Jetzt der große Knall. Es ist ein Jahrzehnt her, seit Lexus das „radikale Coupé“ vorstellte. Da es sich um eines der ältesten Modelle des Unternehmens handelt, ist es kein Wunder, dass der RC bald eingestellt wird. Die Produktion endet im November dieses Jahres, allerdings nicht vor dem Abschied der letzten Auflage des Sportcoupés. Die heute in Japan angekündigte Sonderedition wird sowohl für reguläre RC-Modelle als auch für den Hochleistungs-RC F erhältlich sein.

Die Vierzylindermodelle RC300 und RC300h sowie die Sechszylindermodelle RC350 teilen sich 19-Zoll-Enkei-Räder mit roten Bremssätteln. Lexus lackiert die Final Edition mit einem neuen Sonic Iridium-Lack als Alternative zu den acht anderen Standardfarben, die alle mit elektrisch anklappbaren schwarzen Seitenspiegeln gepaart sind. Ergänzt werden die Neuerungen durch Carbonfaser-Elemente und Wildleder-Akzente im Innenraum. Alle Fahrzeuge sind mit einer Innenausstattung in Schwarz und Flare Red ausgestattet.
Wer sich für die RC F Final Edition entscheidet, erhält eine spezielle Haube für den 5,0-Liter-V8-Saugmotor. Das Flaggschiff ist mit 19 Zoll großen BBS-Schmiederädern mit roten Bremssätteln ausgestattet und hat die Sonderlackierung der serienmäßigen RC-Modelle übernommen. Als Topmodell der Baureihe ist er serienmäßig mit viel Kohlefaser ausgestattet: Frontspoiler, Heckdiffusor, Dach und ausfahrbare Kotflügel.

Obwohl Lexus in Japan von einem „fein abgestimmten Motor“ spricht, leistet der 2UR-GSE immer noch 464 PS und 530 Nm Drehmoment bei 4.800 bis 5.600 U/min. Die Übertragung auf die Hinterachse erfolgt über ein Achtgang-Automatikgetriebe, das mit dem Hinterachsdifferenzial zusammenarbeitet. Alle Final Edition-Versionen sind jetzt in Japan erhältlich, wobei das leistungsstärkere V8-Modell auf nur 200 Exemplare limitiert ist. Lexus hat bestätigt, dass die RC F Final Edition in die USA kommt. Der Preis beträgt 94.000 Dollar.
Seit dem Verkaufsstart des RC Ende 2014 hat Lexus etwa 79.000 Einheiten des regulären Modells und etwa 12.000 Einheiten des RC F verkauft. Ein direkter Ersatz scheint unwahrscheinlich, aber Gerüchten zufolge ist ein neues Coupé in Arbeit. Wir erwarten später in diesem Jahr ein LFR-Modell (Name nicht bestätigt) mit einem leistungsstarken V8-Motor. Das kommende Modell dürfte auch das LC-Modell ersetzen.