Gordon Murray Automotive erweitert sein Angebot an Supersportwagen. Nach den Modellen T.33 und T.50, die beide über einen V12-Motor und ein Schaltgetriebe verfügen, kommt eine noch schärfere Version des T.33-Modells.
In einem Interview mit Autocar verriet Gordon Murray, dass im nächsten Sommer eine schärfere Version des T.33 auf den Markt kommen wird. Die neue Version wird T.33S heißen und verbesserte Aufhängungskomponenten sowie eine optimierte Aerodynamik für mehr Abtrieb erhalten. Das aktuelle T.33-Modell erzeugt 150 Kilogramm Abtrieb bei 240 Stundenkilometern.
Der GMA T.33S wird auf dem gleichen Design wie der Standard-T.33 basieren und nur 1.090 Kilogramm wiegen. Der T.33S könnte noch leichter sein. Diese Version des Supersportwagens wird ebenfalls den gleichen 3,9-Liter-V12-Motor verwenden, Murray verspricht jedoch, dass er schneller sein wird und dass der Drehzahlbegrenzer auf über 11.100 U/min angehoben werden könnte.
Im Gegensatz zum T.50S von Niki Lauda, der über ein aggressives, für die Rennstrecke konzipiertes Aerodynamikpaket verfügt, wird der T.33S nicht unbedingt ein Rennwagen sein. „Es ist ein Straßenauto, auch wenn es eher auf die Rennstrecke ausgerichtet ist“, bestätigte der CEO.
Natürlich wird dieser Supersportwagen äußerst limitiert und entsprechend teuer sein. GMA plant, nur 100 Exemplare des aktuellen T.33 zu bauen, der als Coupé 1,6 Millionen Euro und als Cabrio 2,2 Millionen Euro kostet. Der T.33S wird noch exklusiver sein – etwa 25 Exemplare – und wir rechnen mit einem Preis von über 2,7 Millionen Euro.
Gordon Murray hat bestätigt, dass der neue T.33S im nächsten Sommer eingeführt wird. Angesichts der Geschichte der Marke, Autos beim britischen Goodwood Festival of Speed zu präsentieren, wären wir nicht überrascht, wenn sie im Juli den Hügel erklimmen würde.
