Elektrifizierter Hyundai Creta für Indien

Hyundai hat speziell für den indischen Markt eine elektrische Version seines äußerst beliebten SUV namens Creta auf den Markt gebracht.

Der Creta Electric bietet zwei Batterieoptionen: eine 42-kWh-Einheit, die eine Reichweite von 390 Kilometern bieten soll, und eine 51,4-kWh-Einheit, die eine Reichweite von 473 Kilometern bieten soll. Beide Zahlen basieren auf lokalen ARAI-Teststandards.

Optisch unterscheidet sich der Creta Electric von der Version mit Verbrennungsmotor durch eine einzigartige Frontpartie mit geschlossenem Kühlergrill und aktiven Aerodynamikklappen im unteren Teil des Stoßfängers. Der hintere Stoßfänger hat ein ähnliches Punktmuster wie der vordere und eine Aluminiumplatte zum Schutz des Chassis. Die neuen 17-Zoll-Felgen mit aerodynamischem Design unterscheiden die Elektroversion zusätzlich von der „normalen“.

Was die Leistung angeht, sprintet der Creta Electric in 7,9 Sekunden von 0 auf 100 km/h und übertrifft damit den Creta N Line mit Verbrennungsmotor in puncto Beschleunigung. Die Ladezeit des Akkus von 10 auf 80 Prozent beträgt 58 Minuten.

Innen kommt der Creta Electric mit einem neu gestalteten Lenkrad und einem Gangwahlschalter, der vom Ioniq 5 übernommen zu sein scheint. Über eine Taste auf der Mittelkonsole kann der Fahrer zwischen den Fahrmodi Eco, Normal und Sport wählen. Die digitale Instrumententafel zeigt neue Grafiken auf zwei 10,25-Zoll-Bildschirmen.

Der Creta Electric wird Konkurrenz von Suzuki eVitara, Mahindra BE 6 und Tata Curvv EV erhalten. Die offizielle Premiere ist auf der Bharat Mobility Show ab dem 17. Januar geplant. Bisher hat Hyundai nicht bestätigt, ob der Creta Electric auf Märkten außerhalb Indiens erhältlich sein wird.

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