Der Ferrari F40, über den wir in letzter Zeit vor allem wegen der zahlreichen Unfälle geschrieben haben, die ihm passiert sind, ist natürlich das Kultmodell der Marke aus Maranello und das letzte Auto, über das „Il Commendatore“ Enzo Ferrari noch mit harter Hand wachte.
Das zeitlose Design und die außergewöhnliche Leistung des F40 faszinieren Autonarren schon seit Jahrzehnten, doch aktuelle Berichte zeigen, dass es einer Menge fahrerisches Können bedarf, um solch ein Straßenmonster zu zähmen.
Der Ferrari F40 ist an sich schon ein außergewöhnliches Auto, aber Officine Fioravanti aus Turin, ein auf den Umbau exotischer Autos spezialisiertes Unternehmen, hat ein Paket für ihn entwickelt, um seine Fahreigenschaften zu verbessern, ohne seinen unberechenbaren Charakter zu beeinträchtigen. Das Ergebnis ist der Ferrari F40 Alte Prestazioni.
Das Alte Prestazioni-Paket umfasst eine Öhlins TTX 36-Federung mit Vier-Wege-Einstellung, neue Hebel, Lager und Nabenträger. Das Bremssystem wurde mit Carbon-Keramik-Scheiben, Brembo-Bremssätteln und verbesserten ABS-Einstellungen aufgerüstet. Darüber hinaus soll ein neuer hydraulischer Lenkmechanismus die Lenkkontrolle verbessern.
Äußerlich ließen die Tuner den Ferrari F40 unverändert, einzige Ausnahme sind die größeren Felgen, die nun vorn 18 Zoll und hinten ein Zoll mehr Durchmesser haben und auf denen man wahlweise Michelin Cup 2- oder Pirelli P Zero-Reifen montieren kann.
Das Ziel von Officine Fioravanti ist es, den F40 „sicherer, benutzerfreundlicher und bei Bedarf auch leistungsstärker“ zu machen. Das Alte-Prestazioni-Paket, so heißt es, verbessere das Fahrerlebnis und bewahre gleichzeitig den legendären Status des F40.
