Anderer Name, gleiches Auto: Der ehemalige SsangYong Tivoli trägt jetzt den Namen KGM. Tivoli ist seit über zehn Jahren auf dem Markt und wurde 2023 grundlegend renoviert. Um das Interesse zu steigern, wurde nun in Deutschland ein Sondermodell eingeführt.
Sein Name: KGM Tivoli Red. Die auf 70 Exemplare limitierte Edition, erhältlich ab 26.050 Euro, ist in einem attraktiven Rotton gekleidet. Neben der „kirschroten“ Außenfarbe verfügt das Sondermodell über zahlreiche Komfort- und Technologiefeatures.
So bietet die mittlere Ausstattungsvariante elektrisch verstell-, beheiz- und anklappbare Außenspiegel sowie beheizbare Vordersitze. LED-Scheinwerfer verbessern Sicht und Klarheit. Die Dachgepäckträger betonen nicht nur optisch den sportlich-robusten Charakter, sondern steigern auch die Funktionalität und Alltagstauglichkeit des knapp 4,26 Meter langen SUV.
Zur Serienausstattung gehören wie bei jedem Tivoli ein Multifunktions-Lederlenkrad, eine Klimaanlage, ein 10,25 Zoll großes digitales Instrumentendisplay und ein zentraler 9,2 Zoll großer Touchscreen. Es steuert das eingebaute Navigationssystem, das digitale DAB+-Radio und Ihr über Apple CarPlay oder Android Auto verbundenes Smartphone. Auf dem Touchscreen wird zusätzlich das Bild der Rückfahrkamera angezeigt. Für Sicherheit sorgt ein umfangreiches Netz an Assistenzsystemen, darunter automatische Notbremsung mit Auffahr- und Abstandswarnung, Verkehrszeichenerkennung, Spurverlassenswarnung, Spurhalteassistent und Müdigkeitserkennung.
Für den Antrieb sorgt ein bewährter Turbo-Benzinmotor, der aus 1,5 Litern Hubraum 120 kW/163 PS leistet und ein maximales Drehmoment von bis zu 280 Nm entwickelt. Die Kraftübertragung auf die Vorderräder erfolgt serienmäßig über ein manuelles Sechsganggetriebe, gegen Aufpreis (2.000 Euro) ist auch eine Automatik erhältlich. Gegen einen Aufpreis von 2.000 Euro ist auch der reguläre Tivoli mit Allradantrieb ausgestattet, der mit einem Automatikgetriebe kombiniert werden kann.
KG Mobility (KGM) oder SsangYong ist ein führender koreanischer Automobilhersteller, dessen Wurzeln bis ins Jahr 1954 zurückreichen. Mit den ersten Allradfahrzeugen in den 76er Jahren etablierte sich das Unternehmen als Anbieter robuster und zuverlässiger Fahrzeuge. KGM exportiert seine Fahrzeuge mittlerweile in 99 Länder weltweit. Für den Vertrieb und Import in Deutschland ist die KGM Europe GmbH, eine hundertprozentige Tochter des Herstellers, zuständig. In Deutschland sind die Modelle Tivoli, Korando, Rexton, Musso, Musso Grand und Torres sowie der vollelektrische Torres EVX erhältlich. Das Vertriebsnetz besteht aktuell aus 104 Partnergeschäften mit XNUMX Standorten im ganzen Land.
