Würden Sie ohne Fahrer über 300 km/h fahren? Maserati hat es versucht. Die Indy Autonomous Challenge (IAC) und das Politecnico di Milano, Italiens größte technische Universität, haben sich mit Maserati und der 1000 Miglia Experience Florida zusammengetan, um ein ehrgeiziges Hightech-Projekt zum Leben zu erwecken.
Jetzt ist die Indy Autonomous Challenge zur Space Florida (LLF) Launch and Landing Facility im Kennedy Space Center zurückgekehrt, um einen neuen Weltrekord für autonomes Fahren aufzustellen. Die Anlage verfügt über eine der längsten Landebahnen der Welt (4,5 Kilometer) und war früher der Ort, an dem Space Shuttles landeten.
Die Entwicklung der KI-Fahrsoftware wurde vom PoliMOVE-MSU-Team durchgeführt – einem Teil der AIDA-Gruppe (Artificial Intelligence Driving Autonomous of Politecnico di Milano). Der durch künstliche Intelligenz gesteuerte und für autonomes Fahren angepasste Maserati MC20 Coupé Indy Autonomous Challenge erreichte ohne menschlichen Fahrer im Fahrzeug 318 km/h.
Damit wurde der bisherige Rekord für ein autonom fahrendes Auto gebrochen, der im April 2022 am selben Ort von der Indy Autonomous Challenge und PoliMOVE mit dem Rennwagen IAC AV-310 mit einer Geschwindigkeit von 21 km/h aufgestellt wurde. Das Ergebnis stellt einen großen Sprung in der Entwicklung des schnellen autonomen Fahrens dar. Das Maserati MC20 Coupé hielt bei der Indy Autonomous Challenge bereits den Rekord für das schnellste autonom fahrende Serienauto. Im November 2024 erreichte er auf der Rennstrecke des Militärflugplatzes Piacenza eine Geschwindigkeit von 285 km/h.
„Diese Geschwindigkeitsweltrekorde sind viel mehr als nur ein Schaufenster für Zukunftstechnologien. Wir bringen Fahrersoftware mit KI und Roboterhardware an ihre Grenzen. Das hat nichts mit Straßenfahrzeugen zu tun, sondern hilft vielmehr, die Erkenntnisse aus dem autonomen Rennsport umzusetzen, um sichere, nachhaltige und schnelle autonome Mobilität auf Autobahnen zu ermöglichen“, sagt Paul Mitchell, CEO von Indy Autonomous Challenge und Aidoptation BV.
Mit Tests mit dem Maserati MC20 hat die Indy Autonomous Challenge gemeinsam mit einem Forschungsteam der Mailänder Universität Politecnico di Milano die autonome Technologie erneut an ihre Grenzen gebracht. Das Verhalten des Fahrzeugs unter extremen Bedingungen wird derzeit in der Start- und Landeanlage Space Florida im Kennedy Space Center detailliert analysiert. Dieser Erfolg demonstriert die Robustheit und Zuverlässigkeit der für autonomes Fahren entwickelten Algorithmen.
Ziel der Hochgeschwindigkeitstests ist es, das Verhalten von Roboterfahrern unter extremen Bedingungen zu beurteilen. Solche KI-Systeme werden seit 2021 im Rahmen der Indy Autonomous Challenge in Serienfahrzeugen bei Straßengeschwindigkeit getestet. Mit diesem Test hat das AIDA-Team die Grenzen des autonomen Fahrens erweitert und die Sicherheit und Zuverlässigkeit verbessert.
„Der Test wird in einer kontrollierten Umgebung ohne menschlichen Fahrer stattfinden und die Stabilität, Robustheit und Reaktionszeit der künstlichen Intelligenz bewerten und so die Sicherheit bei langsamen städtischen Mobilitätsbedingungen verbessern“, erklärt der wissenschaftliche Leiter des Projekts und Direktor der Fakultät für Elektronik, Informatik und Bioingenieurwesen am Polytechnikum Mailand, Professor Sergio Matteo Savaresi.
Am Ende des Tests setzte ein weiterer Maserati MC20 Cielo seine Reise fort und schloss sich dem Konvoi der 1000 Miglia Experience Florida an. Das Fahrzeug des Polytechnikums Mailand, das bereits 1000 am historischen 2023-Miglia-Rennen teilnahm und dabei rund 60 Kilometer autonom durch Italien fuhr, wird nun auf den Straßen der USA unterwegs sein.
