Die MGA Factory Edition von Frontline kombiniert klassische Ästhetik der 50er Jahre mit moderner Leistung und Technologie.
Frontline ist für seine sorgfältig restaurierten MGA-Modelle bekannt. Dabei werden die legendären Coupés und Roadster am Leben erhalten und gleichzeitig moderne Komponenten unter die Retro-Außenhaut integriert. Dazu zählen LED-Scheinwerfer und neue 15-Zoll-Speichenräder, optional sind auch Leichtmetallfelgen erhältlich, die laut Angaben des Unternehmens zusätzlich zu einem besseren Handling beitragen. Der renovierte und modernisierte Innenraum umfasst Retro-Anzeigen von Smiths und praktische Details wie Türtaschen und ein modernes Audiosystem mit Bluetooth-Konnektivität, das diskret integriert ist, um das Vintage-Ambiente zu bewahren. Zu den optionalen Extras gehören elektrische Fensterheber, beheizte Vordersitze, Klimaanlage und ein kabelloses Smartphone-Ladegerät.
Unter der Haube können Kunden zwischen zwei modernen Duratec-Motoren wählen. Der 2,0-Liter-Basismotor leistet 168 kW (228 PS) und 241 Nm Drehmoment und ist mit dem Fünfgang-Schaltgetriebe von Mazda gekoppelt. Damit beschleunigt das 815 kg leichte Auto in 0 Sekunden von 100 auf 4,8 km/h und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 250 km/h. Für mehr Leistung steht auch ein 2,5-Liter-Motor mit 216 kW (294 PS) und 330 Nm Drehmoment zur Verfügung, der den Sprint von 0 auf 100 km/h auf 4,1 Sekunden verkürzt und für die gleiche Höchstgeschwindigkeit sorgt.
Die Leistung wird durch eine vollständig einstellbare Fünflenker-Hinterradaufhängung, die die ursprünglichen Blattfedern ersetzt, weiter verbessert. Das Auto verfügt außerdem über eine elektronische Servolenkung, ein Sperrdifferenzial und ein verbessertes Bremssystem mit Mehrkolben-Bremssätteln. Die MGA Factory Edition ist derzeit in den Konfigurationen Rechts- und Linkslenkung erhältlich und kann bestellt werden. Die Auslieferungen beginnen voraussichtlich im Sommer 2026. Preisdetails wurden noch nicht bekannt gegeben.
Die Leistung wird durch eine vollständig einstellbare Fünflenker-Hinterradaufhängung, die die ursprünglichen Blattfedern ersetzt, weiter verbessert. Das Auto verfügt außerdem über eine elektronische Servolenkung, ein Sperrdifferenzial und ein verbessertes Bremssystem mit Mehrkolben-Bremssätteln. Die MGA Factory Edition ist derzeit in den Konfigurationen Rechts- und Linkslenkung erhältlich und kann bestellt werden. Die Auslieferungen werden voraussichtlich im Sommer 2026 beginnen. Die Preise wurden noch nicht bekannt gegeben, aber es ist durchaus zu erwarten, dass ein solcher Restomod nicht billig sein wird.
