Eine umfangreiche Studie des Deutschen Automobilclubs (ADAC) hat ergeben, dass Elektrofahrzeuge im Vergleich zu Autos mit Verbrennungsmotor seltener Pannen haben.
Der ADAC hat über 3,6 Millionen Pannenhilfe-Anrufe ausgewertet und auf Basis der Daten für das Jahr 2024 erstmals eindeutig festgestellt, dass Elektrofahrzeuge zuverlässiger sind. Bei den zwischen 2020 und 2022 zugelassenen Fahrzeugen lag die durchschnittliche Schadensquote bei Elektrofahrzeugen bei 4,2 pro 1.000 Fahrzeugen, deutlich unter den 10,4 Schäden pro 1.000 Fahrzeugen bei ähnlich alten Modellen mit Verbrennungsmotor. Dieses Ergebnis stärkt die Argumente für den Kauf eines Elektrofahrzeugs angesichts der bekannten Umweltvorteile.
Überraschenderweise war die häufigste Fehlerursache sowohl bei Elektro- als auch bei Verbrennungsfahrzeugen die 12-Volt-Batterie. Dieses Problem war die Ursache für 50 Prozent der Ausfälle von Elektrofahrzeugen und 45 Prozent der Ausfälle von Fahrzeugen mit Verbrennungsmotor. In den meisten anderen Kategorien, darunter elektrische Systeme, Motormanagement und Beleuchtung, hatten Autos mit Verbrennungsmotoren die gleichen oder größere Probleme als ihre elektrischen Gegenstücke. Dies deutet auf eine gemeinsame Schwachstelle beider Antriebsstrangtypen hin und macht deutlich, dass in der gesamten Automobilindustrie der Zuverlässigkeit dieser Komponente mehr Aufmerksamkeit geschenkt werden muss.
Lediglich bei Elektroautos kam es etwas häufiger zu Pannen im Reifenbereich: Hier waren es 1,3 Meldungen pro 1.000 Fahrzeuge, bei Autos mit Verbrennungsmotor waren es 0,9 Meldungen. Allerdings zeigt die Studie, dass neuere Elektroautos offenbar nicht so häufig an Reifenproblemen leiden. Dies könnte auf Verbesserungen in der Reifentechnologie oder im Fahrzeugdesign bei neueren Elektromodellen hindeuten. Darüber hinaus vermeiden Elektroautos grundsätzlich die üblichen Probleme, die mit Fahrzeugen mit Verbrennungsmotoren verbunden sind, wie etwa Ölwechsel und komplexe Ausfälle des Verbrennungsmotors, was zu ihrer insgesamt niedrigeren Ausfallrate beiträgt.
Der ADAC räumt ein, dass die Datenlage zur langfristigen Zuverlässigkeit von Elektrofahrzeugen noch unvollständig sei, da die Fahrzeuge noch nicht lange auf dem Markt seien und ihre Entwicklung sehr schnell voranschreite. Daher sind direkte Vergleiche mit älteren Fahrzeugen mit Verbrennungsmotor noch unvollständig. Dennoch zeigt diese umfangreiche Studie deutlich, dass die Zuverlässigkeit von Elektrofahrzeugen zunimmt und sie sich als zuverlässiges Verkehrsmittel erweisen. Die Ergebnisse zeigen, dass sich die Debatte um Elektrofahrzeuge über Leistung und Emissionen hinaus entwickelt und einen wichtigen Vorteil in Bezug auf die erhöhte Zuverlässigkeit mit sich bringt.
