Der neue, vollelektrische Nissan Micra steht bereits in den Startlöchern und obwohl seine Verwandtschaft zum Renault 5 offensichtlich ist, ist er mit seinen niedlichen, runden Scheinwerfern auch eine Hommage an den legendären K12 Micra aus den 2000er-Jahren.
Es könnte also keinen besseren Zeitpunkt für Nissan UK geben, den wunderbar verrückten Micra 350SR, der auf dem bereits erwähnten K12 basiert, wiederzubeleben. Und das pünktlich zum 23. Geburtstag der dritten Micra-Generation. „Wow, 23 … na und?“, denken Sie vielleicht. Angesichts der japanischen Aussprache der Zahlen zwei (ni) und drei (san) ist es ein bedeutendes Jubiläum für Nissan. Das ist auch der Grund, warum so viele Nissan-Rennwagen die Nummer 23 tragen.
Doch zurück zum eigentlichen Protagonisten dieser Neuigkeit. Der originale Micra 350SR wurde von der RML Group gebaut – jenem Rennstall, der in den 90er-Jahren für Nissans Erfolge in der Britischen Tourenwagen-Meisterschaft verantwortlich war. Die Basis bildet ein ganz normaler Micra K12 aus dem Jahr 2002. Doch unter der Karosserie verbirgt sich ein wahres Biest: Die Rückbank wurde durch einen 3,5-Liter-V6 aus dem Murano-SUV ersetzt, ergänzt durch einen Auspuffkrümmer aus einem 350Z und Nockenwellen von Nismo. Das Ergebnis: satte 300 PS.
Jetzt haben sie die markante Neuerung aufgegriffen und ihm einen frischen Look verpasst. Optisch bleibt er dem Original treu, hat aber einige nette Updates erhalten: neue runde LED-Scheinwerfer, die an den kommenden Micra EV erinnern, sowie eine silberblaue Lackierung mit Nissans „=III 23“-Symbol und scharfe 18-Zoll-RAYS-Felgen.
Der Innenraum ist weitgehend unverändert und weist nur geringfügige Neuerungen auf. Neu sind Sportsitze mit 4-Punkt-Gurten, ein 9-Zoll-Touchscreen mit Apple CarPlay und Android Auto sowie Lautsprecher – wobei Nissan GB prognostiziert, dass letztere bei laufendem Motor kaum genutzt werden. Auch der neue 350SR nutzt den originalen 3,5-Liter-V6 mit 300 PS. Angesichts eines Fahrzeuggewichts von knapp über 1200 kg kommt die Unterhaltung also nicht zu kurz.
Der Micra 350SR feierte sein Debüt beim SMMT Test Day 2025 auf dem Millbrook Proving Ground in Großbritannien – genau auf der Strecke, auf der Nissan vor über 20 Jahren den ursprünglichen 350SR entwickelte.
