Geely, eine zunehmend dominante Kraft in der Automobilwelt, hat seine neue Limousine Galaxy A7 vorgestellt, ein Fahrzeug, das ausschließlich für den chinesischen Markt entwickelt wurde, aber auch anderswo auf der Welt Aufmerksamkeit erregt.
Trotz des Namens, der zunächst an das beliebte Samsung-Smartphone erinnert, verdient das Gerät allen Respekt. Es handelt sich um eine große Limousine, ähnlich groß wie der Toyota Camry, mit einer Länge von 4918 mm, einer Breite von 1905 mm und einer Höhe von 1495 mm sowie einem Radstand von 2845 mm. Dank seines prestigeträchtigen Designs ist es ein potenzieller Konkurrent selbst für Modelle renommierter europäischer Marken. Das Galaxy A7 ist Teil der neuen Galaxy-Untermarke von Geely, die sich auf Plug-in-Hybrid- und Elektrofahrzeuge konzentriert.
Das Galaxy A7 zeichnet sich durch seine außergewöhnliche Reichweite aus. Geely gibt an, dass das Fahrzeug mit vollem Tank und voll geladener Batterie im China Passenger Car Test Cycle (CLTC) über 2.100 km weit fahren kann.
Dieser beeindruckende Wert wird durch einen Plug-in-Hybridantrieb erreicht, der einen 1,5-Liter-Saugbenzinmotor und einen Elektromotor kombiniert. Der kombinierte Kraftstoffverbrauch liegt bei lediglich 2 Litern pro 100 Kilometer. Das Fahrzeug wird mit verschiedenen Lithium-Eisenphosphat-Batterien (LFP) ausgestattet sein, wobei die größte Batterie mit 18,99 kWh eine Reichweite von 120 Kilometern (CLTC) rein elektrisch ermöglicht. Das Fahrzeug berücksichtigt zudem moderne Automobiltrends mit Lichtleisten vorne und hinten, einem großen zentralen Display und einem Minimum an physischen Bedienelementen sowie einem Leergewicht von bis zu 1.735 kg.
Während der offizielle Preis noch nicht endgültig bestätigt ist, deuten Berichte aus China darauf hin, dass das Galaxy A7 bei rund 100.000 Yuan (ca. 130.000 Euro) und die Top-Variante bis zu 12.800 Yuan (ca. 16.600 Euro) erhältlich sein wird. Dies entspricht etwa XNUMX bis XNUMX Euro (ca. XNUMX Euro) und unterstreicht Chinas Wettbewerbsvorteil bei den Produktionskosten. Produziert wird das neue Modell von Geely, einem Unternehmen, das ein umfangreiches Portfolio an Automobilmarken wie Volvo, Polestar, Lotus und Zeekr sowie bedeutende Beteiligungen an Unternehmen wie Smart und Aston Martin besitzt.
