Das neue kompakte Elektroauto von Hyundai, das nächstes Jahr sein Seriendebüt geben wird, ist bereit, mit seinem kühnen Design die europäischen Märkte aufzumischen.
Hyundais neues „Concept Three“ sorgte auf der Münchner Automobilausstellung für eine Überraschung. Dieses Elektrofahrzeug ist ein Vorgeschmack auf den Ioniq 3, ein Serienmodell, das voraussichtlich nächstes Jahr auf den Markt kommt. Das Fahrzeug ist für den europäischen Markt bestimmt und soll mit beliebten Kompaktwagen wie dem VW ID.Golf konkurrieren. Mit einer Länge von 4.288 mm hat der Ioniq 3 ein kompaktes Äußeres und wird aus Kostengründen in Europa gebaut. Seine coupéartige Form und die niedrige Front verleihen ihm eine dynamische Ästhetik.
Der Ioniq 3, den Hyundai „Aero Hatch“ nennt, vereint Sportlichkeit mit Funktionalität. Sein „Art of Steel“-Design sorgt für einen einzigartigen Look, der an eine futuristische Version des Veloster erinnert, allerdings mit vier Türen. Während einige der aggressiveren Merkmale, wie die Flügeltüren, beim Serienmodell abgeschwächt werden, könnten Elemente wie der Heckdiffusor und die ausgeprägten Kotflügel auf den leistungsstärkeren Ioniq 3 N übertragen werden.
Die Spezifikationen deuten darauf hin, dass der Ioniq 3 auf einer 400-Volt-Architektur basiert und wahrscheinlich Komponenten mit seinem Schwestermodell, dem Kia EV4, teilen wird. Der Antriebsstrang soll aus einem einzelnen 150 kW (204 PS) starken Elektromotor und einem Paar 230 kW (313 PS) starker Elektromotoren bestehen. Das Auto soll mit einer einzigen Ladung eine Reichweite von bis zu 630 Kilometern haben. Der Preis dürfte wettbewerbsfähig und vergleichbar mit dem der Konkurrenz sein. Die Produktion in Europa soll nächstes Jahr beginnen.
