Ende 2024 überraschte Ferrari die Automobilwelt mit der Vorstellung des Nachfolgers des Modells 812.
Der 12Cilindri begeisterte mit seinem Auftritt Fans und große Teile der Presse und wurde mit seinen Retro-Elementen (vor allem der grandiosen Frontpartie) sofort zum zukünftigen Klassiker erklärt. Nun hat sich Luxustuner Mansory einen der neuen Super GTs aus Maranello geschnappt. Wie immer mit höchst kontroversem Ergebnis.
Für noch mehr Aufregung dürfte der „Equestre“, wie das Auto heißt, in Mansorys Worten „der weltweit erste Komplettumbau eines Ferrari 12Cilindri“, sorgen, durch das umfangreiche Bodykit inklusive Breitbau allerdings deutlich an Eleganz einbüßen. Und für die meisten vermutlich weniger ansprechend sein.
Das Carbonfaser-Bodykit besteht aus einer Frontstoßstange, Seitenschwellern vor und hinter den Vorderrädern, einer Motorhaube, ausgestellten Radhäusern, Seitenschwellern und einer neuen Heckstoßstange. Überraschenderweise verzichtet der deutsch-französische Tuner auf den großen Heckflügel, verspricht dafür aber „deutlich verbesserten Abtrieb an der Vorderachse“.
Die spezielle Lackierung in Kombination mit den farblich abgestimmten Carbon-Teilen dürfte jedoch bereits für die nötige Aufmerksamkeit sorgen. Den Rest erledigt ein Mittelstreifen in den Farben der italienischen Trikolore, der sich über die gesamte Wagenlänge zieht. Montiert ist der „Equestre“ auf neu designten, einteiligen und „ultraleichten“ Schmiederädern in den Größen 10×21 Zoll vorn und 12×22 hinten.
Die Räder sind in Kürze auch für weitere Mansory-Modelle in verschiedenen Größen und Farben erhältlich. Kombiniert werden die Felgen mit Hochleistungsreifen in den Größen 275/35R21 und 325/30R22. Mansory verspricht dadurch höhere Lenkpräzision bei sportlicher Fahrweise und verbesserte Fahrdynamik bei gleichbleibend hohem Komfort.
Mit „umfangreichen Änderungen am Motormanagement und einer neuen Vierrohr-Sportauspuffanlage“ nähert sich Mansory dem 6,5 Liter großen Zwölfzylinder-Saugmotor des großen Ferrari. Die maximale Leistung von 855 PS und das maximale Drehmoment von 730 Nm bedeuten ein Plus von 25 PS bzw. 62 Nm. Die Abgasanlage selbst ist mit einer Klappensteuerung inklusive zweier Sportkatalysatoren ausgestattet.
Wie bei allen Volltuner-Umbauten ist auch der Innenraum des 12Cylinder mit Leder, Farben, Nähten und Carbon komplett individualisierbar. Beim abgebildeten Fahrzeug ist der gesamte Innenraum mit grauem Alcantara bezogen. Kontrastierende Akzente setzen violette Akzente.
Der Alcantara-Dachhimmel ist mit LEDs bespannt und trägt zudem einen violetten Mansory-Schriftzug. Sämtliche Carbon-Interieurteile bestehen aus Sichtcarbon. So auch das Carbon-Leder-Sportlenkrad mit integriertem Schaltblitz. Damit man nicht vergisst, wer das Auto umgebaut hat, gibt es Sicherheitsgurte mit gestickten Mansory-Logos, Mansory-Sport-Aluminium-Pedale und Mansory-Steppfußmatten.
