Nach gut zwei Wochen des Teasings enthüllte Toyota auf der Japan Mobility Show endlich seine neue Supermarke Century, die extrem hohe Ziele verfolgt.
Der Toyota Century galt in Japan lange als stilles Symbol für Prestige, doch nun soll sein Name eine völlig neue Bedeutung erhalten. Auf der Japan Motor Show kündigte Toyota an, dass der Century künftig nicht mehr nur ein Modell, sondern eine eigenständige Luxusmarke sein wird und damit Rolls-Royce und Bentley direkt angreift. Das Flaggschiff dieses neuen Ansatzes ist das radikale Century Coupé – ein zweisitziges Luxuscoupé, das sich deutlich von bisherigen Limousinendesigns abhebt.
Toyota hält zwar die meisten Details geheim, doch es ist klar, dass dieses Fahrzeug ein völlig einzigartiges Design aufweist – eine Form, die kein Century-Modell zuvor hatte. Die Karosserie erstrahlt in einem wunderschönen Orangeton, der aus über 60 Lackschichten besteht. Anders als die anderen Modelle mit vier Türen ist das neue Coupé ein Zweitürer mit nur zwei Sitzen – doch die Innenraumgestaltung ist höchst ungewöhnlich.
Der Fahrersitz ist durch eine Holzkonsole und eine Art Laserwand, die sich zur Decke erhebt, vom Fahrgastraum getrennt. Das Lenkrad wirkt futuristisch, das Armaturenbrett ist digital, und der Beifahrersitz ist vollständig in die Kabine zurückversetzt. Der Innenraum ist mit edlen Materialien ausgekleidet, und die Mitte des Armaturenbretts ziert eine elegante analoge Uhr.
Neben dem neuen Coupé wurden auf der Messe vier weitere Century-Modelle präsentiert: zwei restaurierte Limousinen, ein speziell ausgestattetes SUV und eine sportliche Version der Limousine mit GR-Ausstattung. Toyota-Präsident Akio Toyoda erklärte, der Century sei „ein Fahrzeug der Spitzenklasse“ und kündigte sein Ziel an, die Marke zu einem globalen Botschafter japanischen Stolzes und Geistes zu entwickeln.
