Beim legendären GTI-Treffen am Wörthersee in Österreich im Jahr 2014 überraschte Škoda alle mit einem ganz besonderen Konzept. Es handelte sich dabei nicht um eine Designstudie eines Teams erfahrener Entwickler, sondern um ein Projekt von 16 Praktikanten des tschechischen Unternehmens.
Die Jugendlichen der ŠKODA-Berufsschule konnten ihrer Kreativität freien Lauf lassen. Unterstützt wurden sie dabei von Chefdesigner Jozef Kabaň, seinem Team und der Produktionsabteilung. Das Ergebnis ist ein kleines, sportliches Stadtcabriolet auf Basis des ŠKODA Citigo: der CitiJet.
Die technische Basis des „Lehrlingsfahrzeugs“ bildet der tschechische Bruder des VW Up!. Die Studenten haben ihn radikal umgebaut: Das Dach des Kompaktwagens wurde komplett entfernt. Um die Sicherheit der Insassen zu gewährleisten, wurde hinter den Vordersitzen auf Höhe der ehemaligen B-Säule eine massive Querwand angebracht – so wird das Projektfahrzeug zum Zweisitzer. Am Heck prangt ein markanter Heckspoiler auf halber Höhe der ehemaligen C-Säule. Die sportliche Optik des Konzeptfahrzeugs wird durch die schrägen Seitenfenster unterstrichen, die dem CitiJet eine dynamische Erscheinung verleihen.
Die Karosserie ist in einer auffälligen blau-weißen Farbkombination lackiert, und die 16-Zoll-Räder sowie die Doppelrohrauspuffanlage harmonieren perfekt mit der Farbe und runden das Erscheinungsbild ab. Unter der Haube hat sich jedoch nichts geändert: Der bekannte Dreizylinder-1.0-MPI-Benzinmotor mit 75 PS aus dem Standard-Citigo arbeitet weiterhin.
Der Innenraum des Skoda basiert teilweise auf der Citigo Sport-Version mit Dreispeichen-Lederlenkrad, roten Ziernähten, Sportsitzen und zweifarbigen Einsätzen. Das Multimediasystem sorgt für ein tolles Ambiente hinter dem Steuer: Es besteht aus einem 300-Watt-Soundsystem und dynamischen LED-Leuchten, die im Rhythmus der Musik aufleuchten und ihre Farbe wechseln – eine Art mobile Disco. Oder vielleicht ist es auch der stille Vorläufer der Ambientebeleuchtung.
Sie arbeiteten sechs Monate lang, von November 2013 bis zum GTI-Treffen am Wörthersee 2014, an dem kleinen Stadt-SUV. Der CitiJet ging zwar nicht in Serie, ist aber ein lebendes Beispiel dafür, wie Kreativität ein Stadtauto in ein maßgeschneidertes Traumauto für eine bestimmte Zielgruppe verwandeln kann. Auch heute noch werden in Zusammenarbeit mit tschechischen Auszubildenden interessante Konzepte entwickelt.
