Volkswagen stellt die Produktion des Touareg mit Verbrennungsmotor im Jahr 2026 ein. Zum Abschluss der Modellreihe präsentiert der Hersteller ein Sondermodell namens „Touareg Final Edition“. Diese Edition kann bis Ende März 2026 bestellt werden, die Preise beginnen in Deutschland bei 75.025 Euro.
Nach mehr als zwei Jahrzehnten geht die Ära der großen SUVs zu Ende, die seit ihrer Markteinführung im Jahr 2002 als technologischer Vorreiter und Markenbotschafter galten. Zusammen mit der Luxuslimousine Phaeton markierte der Touareg den Einstieg von Volkswagen in das Premiumsegment.
VW Touareg "Final Edition"
Das Sondermodell bietet exklusive Ausstattungsmerkmale im Innen- und Außenbereich. Die hinteren Türscheiben ziert ein lasergravierter Schriftzug „Final Edition“, der sich auch in die Lederschaltwippen einprägt. Ab der Ausstattungslinie „Elegance“ ist die mehrfarbige Ambientebeleuchtung serienmäßig. Die Bezeichnung findet sich zudem auf den beleuchteten Zierelementen des Armaturenbretts und den beleuchteten Einstiegsleisten wieder.
Der aktuelle Touareg R eHybrid, das Topmodell der Marke, bleibt bis zum Produktionsende das leistungsstärkste Fahrzeug. Der Plug-in-Hybrid kombiniert einen Elektromotor mit einem V6-Benzinmotor. Der gewichtete kombinierte Energieverbrauch liegt bei 15,2–14,8 kWh/100 km und der Kraftstoffverbrauch bei 6,0–5,2 l/100 km, die CO₂-Emissionen bei 136–119 g/km. Der Touareg wurde bisher über 1,2 Millionen Mal in 39 Ländern verkauft.
Erste Generation (2002–2009)
Mit der Einführung des ersten Touareg im Jahr 2002 setzte Volkswagen neue Maßstäbe im SUV-Segment. Zu den technischen Highlights zählten die elektromechanische Wankstabilisierung und die sechsstufige CDC-Luftfederung. Der Touareg bewältigte Wasserdurchfahrten bis zu 58 Zentimeter Tiefe und Steigungen bis zu 45 Grad. Das Topmodell, ein V10 TDI, leistete 230 kW (313 PS) und 750 Nm Drehmoment. Im August 2004 präsentierte VW das Topmodell, den W12 mit 331 kW (450 PS). Mit 471.000 verkauften Einheiten avancierte der erste Touareg zu einem der erfolgreichsten Luxus-SUVs seiner Zeit.
Zweite Generation (2010–2018)
Der Nachfolger war länger und breiter und bot mehr Komfort. Der erste Hybridantrieb von Volkswagen war neu: der 3.0 V6 TSI Hybrid mit einer Systemleistung von 279 kW (380 PS) und 580 Nm Drehmoment. Er beschleunigte in 6,5 Sekunden auf 100 km/h und erreichte eine Höchstgeschwindigkeit von 240 km/h. Der durchschnittliche Kraftstoffverbrauch lag bei 8,2 Litern. Zahlreiche Assistenzsysteme erhöhten Sicherheit und Komfort während der Fahrt. Insgesamt wurden rund 483.000 Fahrzeuge dieser Generation verkauft.
Dritte Generation (seit 2018)
Mit Aluminiumkarosserieteilen und modernem Design ist der Touareg leichter und dynamischer geworden. Das Modell zeichnet sich durch ein digitales Cockpit, umfassende Konnektivität und neue Assistenzsysteme aus. Die aktive Wankstabilisierung arbeitet bis zu 400 Mal pro Sekunde und sorgt für präzises Handling. 2020 folgte der Touareg R, ein Plug-in-Hybrid mit 340 kW (462 PS) und 700 Nm Drehmoment. Bis heute wurden mehr als 265.000 Einheiten der dritten Generation produziert.
Das Modell gilt weiterhin als komfortables Reisefahrzeug und leistungsstarkes Zugfahrzeug mit einer Anhängelast von bis zu 3,5 Tonnen. Mit der „Touareg Final Edition“ schließt Volkswagen ein wichtiges Kapitel in der Geschichte seines Modells ab – bevor der Nachfolger vollelektrisch sein wird.
