Das niederländische Start-up-Unternehmen Aerfal Automotive lässt den legendären 904 mit einem modernen Achtzylinder-Boxermotor und dem Chassis des 914 wieder aufleben.
Das niederländische Startup Aerfal Automotive lässt eine Motorsport-Ikone wiederaufleben und interpretiert den legendären Porsche 904 Carrera GTS aus den 1960er-Jahren als modernen Restomod neu. Das von Designer Alan Derosier entworfene Projekt bewahrt die klassischen Mittelmotor-Proportionen und die charakteristischen Kurven des Wagens und integriert gleichzeitig moderne Elemente wie LED-Leuchten. Um das Projekt zu realisieren, wird für den Restomod nicht das seltene und teure Original-Chassis des 904 verwendet, sondern die günstigere Plattform des Porsche 914, die von den Experten von Multimatic umfassend verstärkt wird.
Das Herzstück dieses wiedergeborenen Klassikers ist die „Wiedergeburt des legendären Achtzylinder-Boxermotors“, der an den Antriebsstrang des ursprünglichen Rennwagens erinnert. Der Hubraum dieses luftgekühlten Saugmotors wird auf 4,0 Liter vergrößert, die angestrebte Leistung liegt bei 294 kW (400 PS). Im Fokus steht ein unverfälschtes, analoges Fahrerlebnis, nicht die Jagd nach absoluter Höchstleistung. Renommierte Ingenieurbüros wie Tuthill für das Fahrwerk und Brembo für die Bremsen sind beteiligt, um sicherzustellen, dass das Fahrzeug modernsten Standards entspricht.
Aktuell existiert der Aerfal 904 nur als digitale Darstellung, doch das Unternehmen plant den Bau eines funktionsfähigen Prototypen und nimmt in Kürze Vorbestellungen entgegen. Obwohl Details zur Stückzahl, Lieferzeiten und Endpreisen in Euro noch nicht bekannt gegeben wurden, stößt das Projekt bereits auf großes Interesse. Diese moderne Hommage soll den Geist der Porsche-Rennsporttradition für eine neue Generation von Enthusiasten wiederbeleben.
