Der neue GLB kommt ausschließlich als Elektrofahrzeug mit riesigen Bildschirmen und einer Reichweite von bis zu 630 Kilometern auf den Markt, Hybridversionen folgen später.
Der Mercedes-Benz GLB des Modelljahrs 2026 ist offiziell als Nachfolger des vollelektrischen EQB erschienen. Er wird zunächst ausschließlich als Elektrofahrzeug (EV) mit einer serienmäßigen 85-kWh-Batterie und 800-Volt-Architektur angeboten. Den Anfang macht der heckgetriebene GLB 250+ mit 200 kW (272 PS) und 335 Nm Drehmoment. Diese Konfiguration ermöglicht eine Reichweite von bis zu 630 km und eine Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in 7,4 Sekunden. Eine Stufe höher positioniert sich der GLB 350 4Matic mit zwei Motoren, der die Leistung auf 260 kW (354 PS) und das Drehmoment auf 515 Nm steigert. Dadurch verkürzt sich die Beschleunigungszeit auf nur 5,5 Sekunden, während die Reichweite von 615 km erhalten bleibt.
Optisch greift das neue SUV die Merkmale der Vision EQXX-Studie auf, darunter sternförmige Lichtsignaturen und ein Leuchtband, das die vertikalen Rückleuchten verbindet. Der Innenraum wurde technologisch umfassend überarbeitet und ist optional mit dem Mercedes Superscreen-System erhältlich. Dieses kombiniert ein 10,25-Zoll-Display für den Fahrer mit zwei 14-Zoll-Displays für das Infotainmentsystem und den Beifahrer. Das System basiert auf der vierten Generation der MBUX-Benutzeroberfläche mit „Unity Game Engine“-Grafik. Die integrierte künstliche Intelligenz (basierend auf ChatGPT4o) sorgt für ein hochmodernes Nutzererlebnis.
Obwohl der GLB zunächst nur als Elektrofahrzeug auf den Markt kommt, plant Mercedes für das kommende Jahr die Einführung von 48-Volt-Hybridversionen und eines günstigeren Einstiegsmodells. Die Preise für den deutschen Markt stehen bereits fest: Der GLB 250+ startet bei 59.048 Euro, der leistungsstärkere GLB 350 4Matic bei 62.178 Euro. Die neue Generation behält die praktische, kastenförmige Form ihres Vorgängers bei und bietet wahlweise 5- oder 7-Sitzer-Konfigurationen – ganz im Sinne ihrer Ausrichtung als Familienfahrzeug.
