Lust auf mehr? Dieser Camper aus China hebt Camping auf ein ganz neues Niveau – im wahrsten Sinne des Wortes. Der auffällige Camper auf BYD-Basis bietet nicht nur zwei Etagen, sondern auch eine begehbare Dachterrasse mit Außenküche. So wird der Camper zu einem kleinen Penthouse auf Rädern.
Was zunächst verrückt klingt, fügt sich überraschend gut in die jüngsten Entwicklungen der chinesischen Wohnmobilbranche ein. Die vollelektrischen Modelle Farizon SuperVAN-Life und Deddle RV zeigen ebenfalls, dass der heimische Wettbewerb im Wohnmobilsegment keineswegs ideenlos ist – insbesondere wenn es um Wohnkonzepte geht, die über europäische Standards hinausgehen.
Das Basismodell für diesen raffinierten Campervan stammt von BYD und basiert auf einem 4x2-Lkw mit Hybridantrieb, der von einem Elektromotor an der Vorderachse und einem klassischen Verbrennungsmotor an der Hinterachse angetrieben wird. Der Ausbau zum Campervan wird von spezialisierten Herstellern wie Chengli Special Automobile durchgeführt. Das Besondere: Der Aufbau erstreckt sich über zwei Ebenen und nutzt die gesamte Fahrzeughöhe. Im Erdgeschoss befinden sich ein Wohnbereich mit Sofa, ein Badezimmer und eine Küche.
Eine kleine Treppe führt ins Obergeschoss, wo sich ein separater Schlafbereich für bis zu vier Personen befindet. Das Wohnmobil bietet Platz für bis zu sechs Personen und ähnelt eher einem kleinen Haus als einem klassischen Wohnmobil. Noch spektakulärer ist die Dachterrasse, die über eine Außenleiter erreichbar ist. Hier oben befindet sich nicht nur ein angenehmer Raum mit Aussicht, sondern auch eine zweite Küche mit Kochfeld, Spüle und Arbeitsfläche. Auf Wunsch kann zudem ein Dachzelt oder eine Markise montiert werden, was das Outdoor-Erlebnis noch erweitert.
Der Innenraum ist relativ schlicht, aber keineswegs bescheiden. Er verfügt über Einbauschränke, Klimaanlage, ein Badezimmer mit Dusche, Waschbecken und Toilette sowie einen großen Esstisch mit Sitzbank. Optisch erinnert er eher an ein Studio-Apartment auf Rädern als an ein herkömmliches Wohnmobil. Zur technischen Ausstattung gehören elektrische Trittstufen, ein Wechselrichter für 220-Volt-Geräte und eine eigene Stromversorgung.
Trotz seiner beachtlichen Größe ist der Preis vergleichsweise realistisch. Plattformen wie Alibaba verlangen derzeit rund 50.000 Euro für ein BYD-Wohnmobil. Ein Doppeldecker-Wohnmobil kostet etwa so viel wie ein durchschnittlich ausgestatteter Transporter europäischer Herkunft. Es ist jedoch klar, dass Zollgebühren, Transportkosten, technische Anpassungen für Europa und Zulassungsfragen den Endpreis voraussichtlich deutlich erhöhen werden. Zudem ist das Fahrzeug auf dem freien Markt nicht leicht zu beschaffen. Wer ein solches Modell kaufen möchte, muss entweder direkt mit chinesischen Anbietern verhandeln oder einen spezialisierten Importeur finden. Weitere Schwierigkeiten könnten bei der technischen Zulassung für Europa auftreten – insbesondere in Bezug auf Sicherheit, Emissionen und Elektrotechnik.
Dennoch zeigt der BYD-Campervan das Potenzial, Nutzfahrzeugtechnik mit kreativen Wohnkonzepten zu verbinden. Er vereint den Platz eines kleinen Hauses mit der Mobilität eines Geländewagens und dem Preis eines Mittelklasse-Campers. Wer mit Ecken und Kanten zurechtkommt und etwas Kreativität mitbringt, erhält ein einzigartiges Fahrzeug, das alle Blicke auf sich zieht.
