Seit 2016 erforscht das britische Unternehmen Theon Design, wie klassisch die Porsche 911-Baureihe 964 (ab 1988) aussehen kann. Nun präsentierten sie ihr neuestes Einzelstück: ein maßgefertigtes Porsche 911 Coupé mit Carbonkarosserie, gebaut für einen Kunden in Großbritannien.
Das Fahrzeug ist in der klassischen Porsche-Farbe „Medium Ivory“ lackiert und basiert auf der Baureihe 911 (964). Der luftgekühlte Sportwagen wird von einem 4,0-Liter-Boxermotor mit 420 PS angetrieben. Mit einem Fahrzeuggewicht von rund 1.150 Kilogramm ist das Leistungsgewicht sogar noch höher als beim aktuellen Porsche 992 GT3 RS.
Das Projekt entstand in enger Zusammenarbeit mit dem Kunden und verfolgt einen bewusst reduzierten Ansatz. Ziel war es, einen zeitlosen, straßentauglichen 911 mit klassischem Look zu schaffen, dessen Leistungsfähigkeit sich erst auf den zweiten Blick erschließt. Trotz seines zurückhaltenden Erscheinungsbildes beschleunigt das Fahrzeug in weniger als vier Sekunden von 0 auf 96 km/h und bietet laut den Entwicklern ein direktes, analoges Fahrerlebnis.
Wie alle Fahrzeuge von Theon Design wurde auch dieses Modell über 18 Monate am Firmensitz im britischen Motorsport-Valley entwickelt. Ausgangspunkt war eine komplett zerlegte 964-Karosserie, die bis auf die Grundstruktur entkernt, neu vermessen und umfassend verstärkt wurde. Die Ingenieure verschweißten die Karosserie vollständig, um die Torsionssteifigkeit deutlich zu erhöhen. Anschließend erhielt das Chassis eine leichte Carbonkarosserie, entworfen von Mitgründer Adam Hawley, der zuvor als Designer für BMW, Jaguar, Land Rover und Lotus tätig war.
Die Karosserieteile wurden in „Medium Ivory“ in einem 20-stufigen Lackierverfahren, das über 300 Stunden dauerte, lackiert und mit weißen Grand-Prix-Streifen versehen. Die vollflächige Lackschutzfolie (PPF) ermöglicht eine unbegrenzte Nutzung. Zu den weiteren Details gehören champagnerfarbene Akzente an Felgen, Spiegeln und Leuchtringen, polierte Chromelemente und kupferbraune Bremssättel. Diese sind auf die Bremsanlage des Porsche 993 RS abgestimmt und hinter dreiteiligen 17-Zoll-Fuchs-Felgen montiert.
Der luftgekühlte 4,0-Liter-Boxermotor leistet 420 PS bei 7.600 U/min und liefert ein Drehmoment von 439 Nm. Offene Ansaugkanäle sorgen für ein direktes Ansprechverhalten und einen Saugklang, der an die legendären RSR-Rennwagen erinnert. Eine moderne Zündanlage, Einzeldrosselklappen und eine schaltbare Abgasanlage runden das Konzept ab. Die Kraftübertragung auf die Hinterräder erfolgt über ein Sechsgang-Schaltgetriebe in 993-RS-Spezifikation.
Fahrwerk und Einstellungen wurden speziell auf britische Straßen abgestimmt. Weichere Federn und ein semiaktives TracTive-Dämpfersystem mit fünfstufiger Verstellung, steuerbar über einen Drehknopf an der Lenksäule, kommen zum Einsatz. Ziel ist ein breites Einsatzspektrum von komfortablem Langstreckenfahren bis hin zu präziser Fahrdynamik.
Der Innenraum besteht größtenteils aus Carbonfaser und ist mit tabakfarbenem Nubukleder und kontrastierendem Lakritzleder veredelt. Recaro CS-Sitze, ein reduzierter Fond mit Stauraum, ein individuell konfigurierbares Audison-Soundsystem und Bedienelemente aus Aluminium runden die Ausstattung ab.
Die Preise für einzelne Theon Design-Produkte beginnen bei 420.000 £ (ca. 485.000 €) für ein Coupé. Der Preis beinhaltet nicht das Basisfahrzeug, den Transport und die lokalen Steuern. Jedes Fahrzeug ist ein Unikat und wird in enger Zusammenarbeit mit dem jeweiligen Kunden gefertigt.
