Die für den japanischen Markt überarbeitete Honda ZR-V verabschiedet sich vom klassischen Benzinmotor, bietet ausschließlich einen Hybridantrieb und ein neues, äußerst robustes Ausstattungspaket.
Nach fast vier Jahren auf dem Markt hat der Honda ZR-V in seinem Heimatland ein Facelift erhalten, dessen größte Änderungen unter der Motorhaube zu finden sind. Der japanische Hersteller hat den 1,5-Liter-Turbobenziner stillschweigend aus dem Programm genommen und das Modell in einen rein selbstladenden Hybrid umgewandelt, der auch in Europa mit demselben Antrieb erhältlich ist. Trotz der eher zurückhaltenden äußeren Änderungen bietet das Facelift eine neue Farbpalette, neue 18-Zoll-Leichtmetallfelgen und eine deutlich umfangreichere Serienausstattung, darunter ein 9-Zoll-Display mit Google-Diensten, 10,2-Zoll-Digitalinstrumente und beheizbare Ledersitze.
Die Ausstattungspalette umfasst nun X, Z, eine abgedunkelte Black Style-Variante und ein brandneues, abenteuerorientiertes Paket. Cross TouringLetzteres übernimmt den Wabengrill und die Stoßfänger vom amerikanischen HR-V, während der Offroad-Charakter durch Schutzleisten in Aluminiumoptik, Seitenschweller und mattschwarze 18-Zoll-Räder unterstrichen wird. Das robuste Äußere, das in exklusiver Sandfarbe erhältlich ist, wird durch einen hochwertigen Innenraum mit beigem Leder, orangefarbenen Kontrastnähten und einem Premium-Soundsystem von Bose mit 12 Lautsprechern ergänzt.
Alle Modelle werden nun von einem fortschrittlichen 2,0-Liter-e:HEV-Hybridantrieb angetrieben, der folgende Leistungen bietet: 135 kW (184 PS) Systemleistung und großzügig 315 Nm Drehmoment. Käufer können weiterhin zwischen Front- und Allradantrieb (AWD) wählen, je nach gewünschtem Verhältnis von Traktion und Effizienz. Inoffiziellen Informationen zufolge werden die Preise auf dem japanischen Markt voraussichtlich bei etwa [Betrag einfügen] beginnen. 22.800 Euro für das Basismodell, während das Topmodell Cross Touring mit Allradantrieb etwa kosten wird. 29.100 EuroDies entspricht einer Steigerung von rund 450 Euro gegenüber dem Vorgängermodell.
