Der kleinere, vollelektrische Luxus-SUV nutzt Technologien von Porsche und Audi und soll im Jahr 2027 auf den Markt kommen.
Bentley entwickelt mit Hochdruck sein zweites, etwas kleineres, vollelektrisches SUV, das kürzlich bei nächtlichen Testfahrten im Winter gesichtet wurde. Intern trägt es die Bezeichnung „Urban SUV“ und wird sich direkt unterhalb des beliebten Bentayga in der Modellpalette einordnen. Trotz des noch etwas verhaltenen Marktes für Elektrofahrzeuge ist die britische Marke von ihrem Erfolg überzeugt. Der getarnte Prototyp offenbart bereits eine einzigartige Lichtsignatur mit vier separaten Elementen an der Front und schmalen LED-Rückleuchten.
Unter dem edlen Blechkleid verbirgt sich die leistungsstarke Premium Platform Electric (PPE) Architektur, die der Newcomer mit dem kommenden elektrischen Porsche Cayenne teilt. Während der Cayenne in der Basisversion 300 kW (408 PS) leistet und in der atemberaubenden Turbo-Version sogar 775 kW (1.053 PS) erreicht, wird der elektrische Bentley voraussichtlich souveräne 447 kW (608 PS) bieten. Sein größtes technologisches Highlight ist die beeindruckende Ladegeschwindigkeit: Das ultraschnelle Gleichstrom-Ladesystem (DC) lädt die Batterie in nur sieben Minuten wieder auf eine Reichweite von 160 Kilometern.
Erste Erlkönigbilder des Innenraums zeigen, dass Komponenten innerhalb des VW-Konzerns sinnvoll genutzt werden. So kombiniert die Kabine ein geschwungenes Zentraldisplay im Porsche-Stil mit Schaltwippen am Lenkrad, die fast direkt vom neuen Audi Q3 übernommen wurden. Trotz der übernommenen Schalter und Displays präsentiert sich der restliche Innenraum mit kompromisslosem Luxus und hochwertigen Materialien – ganz im Sinne des geflügelten B-Emblems. Das Serienmodell wird voraussichtlich noch in diesem Jahr der Öffentlichkeit vorgestellt, die ersten Auslieferungen an europäische Kunden sind für 2027 geplant.
